تواصل «انفينيتي» طرح طرازات جديدة بتدشينها طرازي M35 وM45 2008 الجديدين بالكامل.
«انفينيتي M» مزيج للقوة والسلاسة والتكنولوجيا والتصميم، ومالكو وسائقو طرازيها الجديدين ـ اللذين سيتوفران قريبا في صالات عرض الشرق الأوسط ـ مرشحون لاختبار سيارة جديدة تجمع ميزات «انفينيتي» على صعد الفخامة والتصميم الأنيق والتكنولوجيا المتطورة ومقصورة القيادة المميزة.
تصميم «انفينيتيM » الخارجي يبرز طابعها الرياضي، فقد خضع الجيل الجديد من «انفينيتي M» لتغييرات شملت المساحة الداخلية للمقصورة، ولتعديلات في الصادمين الأمامي والخلفي ولفتحة هواء المحرك الأمامية ولوائح الرفارف الخلفية وصندوق الأمتعة وتصميم المصابيح الخلفية.
وتتضمن «انفينيتي» 2008 الجديدة نظام ملاحة مُطوّر مع شاشة تعمل باللمس. وتلفت الأنظار لوحة المقصورة بإضاءتها البيضاء للوحة المؤشرات مع تطعيمات باللون البنفسجي، بالإضافة إلى إضاءة داخلية بيضاء وبنفسجية ولون داخلي حجري معدل.
ومن أبرز تقنيات طراز M نظام هاتفي مزوّد بتقنية «بلوتوث» يسمح للسائق بالتحدث من دون استخدام يديه، ونظام «انفينيتي» لعرض المعلومات المؤلّف من شاشة من الكريستال السائل ومفاتيح تشغيل سهلة الاستخدام وكاميرا خلفية تُستعرض صورها على الشاشة الداخلية.
تصميم داخلي وخارجي سلس تشمل التعديلات التصميمية الخارجية لـ «انفينيتي M 2008» بين الفخامة في التصميم والإطلالة الرياضية، لتظهر جاذبيتها وديناميكيتها، وبينها شبكة هواء أمامية جديدة للمحرك وصادمين جديدين امامي وخلفي، بالإضافة إلى مصابيح ضباب وحافات جانبية وتطعيمات جانبية جديدة من الكروم ومصابيح خلفية مُعدّلة.
أمّا ما لم يتغير في «انفينيتي M» فهو مصابيحها الأمامية المعبّرة بلمعانها الكريستالي التي تضفي طابعا مميزا على كامل السيارة. وتبرز العجلات الكبيرة والإطارات ذات الحافة المنخفضة طابع التصميم الرياضي الإجمالي، ويساهم في إطلالتها الرياضية محاورها العريضة والمسافة القصيرة بين العجلات والصادمين.
وتؤمن قاعدة عجلات «انفينيتي M» الطويلة مقصورة رحبة وأبعادا خارجية رياضية. ويزيد المحوران العريضان الأمامي والخلفي من ثبات السيارة، بينما يُحسّن العرض الإجمالي للسيارة من سعتها الداخلية وحجم صندوق الأمتعة. علما أن جسم السيارة يتضمن مقوّمات خفيفة الوزن تشمل لوائح أبواب داخلية وخارجية وغطاء محرك وصندوق أمتعة من خليط معدن الألمنيوم.
التصميم الداخلي لطراز M يوفر مقصورة ركاب تركز على السائق مع مستوى فخامة وجودة وعناية بالتفاصيل المعتادة في طرازات انفينيتي. ويمتاز طراز M لعام 2008 بتصميم داخلي جديد مزوّد بمؤشرات «فاين فيجين» Fine Vision الكهروضوئية وحلقات جديدة حول عدادات لوحة المؤشرات، بالإضافة إلى كونسول وسطي مُعدّل وزخرفة ألمنيوم جديدة على الأسطح وأخرى خشبية مبتكرة مع حشوات جديدة للأبواب ولون داخلي جديد رمادي بالكامل.
ويزين مقصورة «انفينيتي M» خشب الورد الأصيل أو حشوات ألمنيوم وفرش جلدي ومقاعد أمامية مكيفة. أما المقاعد الخلفية التي تنحني كهربائيا فهي مدفأة. ومن تجهيزات الطراز نظام صوتي متطور «بوز» مزوّد بـ 5.1 قناة رقمية، و14 مكبر صوت تتضمن مكبري صوت شخصيين مثبتين في جانبي كل مقعد أمامي. كذلك توفر المقصورة مجموعة من التقنيات الموجهة إلى السائق ومرافقه، تتضمن نظام مفتاح «انفينيتي» الذكي مع تشغيل للمحرك بالضغط على مفتاح تشغيل ونظام هاتف مع «بلوتوث» للتحدث من دون استخدام اليدين وكاميرا فيديو خلفية.
توجيه خلفي نشط جمعت «انفينيتي M» عند إطلاقها كطراز جديد بالكامل عام 2006، بين مقومات سيارة السيدان الفخمة والقوية الأداء والسيدان الرياضية، مما رشحها للحصول على عدد من الجوائز. وتوفر «انفينيتي M» أداء مميزا من خلال محركيها V6 وV8 في طرازيها M35 وM45.
نسخة M45 العاملة بمحرك من 8 اسطوانات على شكل V سعة 4.5 لتر مزودة بعمودي كامة علويين. ويولد محركها قوة 334 حصانا. ويتضمن تصميم المحرك صمامات من التيتانيوم ورؤوس أسطوانات معيارية ومكابس خفيفة الوزن وجذع مرفق بدقة تصنيع مجهرية وسلسلة كامة صامتة للغاية بمرحلة واحدة لتعزيز الأداء.
أما طراز M35 فهو مزود بمحرك متقدم من 6 اسطوانات على شكل V سعة 3.5 لتر، له عمودا كامة علويان ويولد قوة 276 حصانا. هذا المحرك جزء من سلسلة محركات VQ التي حازت على عدد من الجوائز، وهو معتمد في طرازي G35 وFX45.
ويشمل تصميم المحرك قالبا ورؤوسا من الألمنيوم ونظام وقود إلكترونيا. ويدعم هذه القوة في كلا المحركين ناقل حركة أوتوماتيكي من خمس سرعات. تقوم المجسات باستشعار أسلوب قيادة السائق وتكيف النقل أوتوماتيكيا، كما يوفر نظام نقل الحركة اليدوي نقل حركة اختياريا يدويا تسلسليا والقيادة التوافقية للخلف.
وتحتوي M على نظام تعليق أمامي على شكل عظمة التروقة ونظام خلفي مستقل متعدد الوصلات وعامود للتوازن مما يُعزز من ثبات وتماسك «انفينيتي M45» على الطريق. زودت انفينيتي بنظام انفينيتي للتوجيه الخلفي النشط وبعكس أنظمة التوجيه الخلفية الكامنة الأخرى، يمتاز هذا النظام بتحكم إلكتروني دقيق، ما يُساعد على تحسين ثبات M45 سبورت وتوازنها عبر تعديل هندسة التعليق الخلفي حسب مقدار التفاف المقود وسرعة السيارة. ويشمل طراز M 2008 عجلات جديدة من خليط معدن الألمنيوم وتطعيم التيتانيوم. وقرب عجلات هذا الطراز وإطاراتها الكبيرة من زوايا السيارة يعزّز الثبات الإجمالي للسيارة .
ومن المزايا المعززة للأداء أربعة أقراص مكابح ذات تهوئة مع نظام الكبح المانع للانغلاق ونظام توزيع قوة الفرملة إلكترونيا EBD، والكبح بمساعدة آلية. أما المقود فهو حساس للسرعة بنظام الجريدة والترس مع مُساعد إلكتروني بحسب سرعة السيارة. وتتضمن كافة طرازات «انفينيتي M» نظام التحكم الديناميكي بالسيارة مع نظام التحكم بالسحب. يعمل نظام التحكم بديناميكية السيارة على تعديل ضغط المكابح وعزم دوران المحرك أوتوماتيكيا عند انزلاق مقدمة السيارة أو مؤخرتها، ما يُساعد السائق في المحافظة على مساره الصحيح.