بلغت محصلة بيع السيارات الجديدة في لبنان عام 2008، 35418 سيارة، بينها 33.4 ألف سيارة سياحية. وهو رقم قياسي غير مسبوق، يزيد بنسبة 76 في المائة عن عدد السيارات المباعة في عام 2007، وأكثر من ضعفي عدد السيارات المباعة في عامي 2005، و2006، البالغ 16 ألف سيارة في كل عام منهما.
ورغم التراجع الشهري المسجل في حركة البيع خلال شهر ديسمبر (كانون الأول) بنسبة 14 في المائة عن شهر نوفمبر (تشرين الثاني)، حافظ المعدل الشهري على نموه قياساً بالعام السابق بنسبة 15 في المائة.
وكان مرتقباً أن تصل نسبة النمو السنوي إلى 100 في المائة عام 2008، إلا أن انفجار الأزمة المالية في الأشهر الأخيرة، وتزايد المعلومات عن المشاكل البنيوية والمالية التي تعانيها كبرى شركات السيارات العالمية، وبدء موجة الانخفاض في الأسعار، حدَّت كل هذه الأمور كثيراً من موجة الطلب، التي بلغت أَوْجَها خلال أشهر الصيف.
ولوحظ أن جميع وكالات السيارات العاملة في لبنان عمدت إلى إدخال تخفيضات متتالية على أسعار موديلات عام 2009، بهدف إعادة استقطاب الزبائن، كما عمد بعضها إلى منح هدايا فورية، مثل: ألف لتر بنزين، أو أجهزة كهربائية وإلكترونية، فضلا عن دمج كلفة التسجيل والضريبة على القيمة المضافة ضمن الأسعار الجديدة.
وحازت شركة «رسامني يونس» الوكيلة الحصرية لمجموعة «نيسان» على الحصة السوقية الأكبر في بيع السيارات الجديدة بنسبة 22 في المائة، تلتها شركة «البستاني» وكيلة «تويوتا» و«لكزس» بنسبة 16 في المائة، مع ظهور ترجيح واضح للسيارات الصغيرة ذات الاستهلاك الأقل للوقود.
واحتلت الماركات اليابانية عموماً موقع الصدارة في البيع بنسبة 48 في المائة، تلتها الماركات الأوروبية بنسبة 25 في المائة، ثم الماركات الكورية بنسبة 19.3 في المائة، والأميركية بنسبة 8.1 في المائة، لتحل الصينية في المرتبة الأخيرة بنسبة 0.2 في المائة فقط.
وسجلت السيارات الكورية أعلى نمو سنوي في البيع بنسبة قاربت 100 في المائة، تلتها الأميركية بنسبة 95.7 في المائة، ثم اليابانية بنسبة 81.3 في المائة، والأوروبية بنسبة 58.7 في المائة.
أما التوزيع حسب النوع فقد حازت «نيسان» الصدارة ببيع 6732 سيارة، تلتها «تويوتا» ببيع 4842 سيارة، ثم «كيا» ببيع 4204 سيارات، تلتها «بيجو» ببيع 2481 سيارة، و«هيونداي» ببيع 2248 سيارة.