في أعقاب نشرها لمجموعة من التقنيات الجديدة في أحدث طراز لسيارة «بريوس» الهجين، قررت شركة «تويوتا موتور كورب» البدء بإنتاج الطراز الهجين من سيارات «كامري» في تايلاند بحلول أواخر يوليو (تموز) المقبل كجزء من خطتها لتحويل تايلاند إلى مركز لإنتاجها الإقليمي للسيارات الصديقة للبيئة.
وقد ذكرت صحيفة «نيشان» التايلاندية، نقلا عن مسؤولين تنفيذيين في الشركة اليابانية، أن سيارة «كامري» الهجين، التي تعمل بالبنزين والكهرباء المتولدة من بطاريات الليثيوم، ستباع في تايلاند أولا، على أن يتم تصديرها فيما بعد للمنطقة.
وقال رئيس شركة «تويوتا موتور تايلاند»، ميتسوهيرو سونودا، إنه تم اختيار تايلاند مركزا لإنتاج سيارات «تويوتا» الصديقة للبيئة لمنطقة شرق آسيا على أن يتم تصديرها في المستقبل إلى دول منطقة آسيان (رابطة دول جنوب شرق آسيا) التي تضم عشر دول في عضويتها. وستكون تايلاند الدولة الثانية خارج اليابان التي تنتج طرازات «تويوتا» الهجين، إذ جرى تجميع سيارات «تويوتا بريوس» الهجين، حاليا، في الصين.
ومن المتوقع أن تباع سيارة «كامري» الهجين في تايلاند بنحو 1.8 مليون باهت (51428 دولارا). وسيكون نحو 43% من أجزاء ومكونات السيارات محلية الصنع، على أن تستورد بطاريات الليثيوم والمحركات الكهربائية من اليابان. ولكنها ستتمتع بإعفاء جمركي وفقا لاتفاقية التجارة الحرة بين اليابان وتايلاند.
وكانت «تويوتا» قد أعلنت الشهر الماضي أنها تطور أول وسادة هوائية للمقعد الخلفي مثبتة في منتصفه، وذلك من أجل توفير حماية أكبر للركاب في حالة وقوع حوادث.
وقالت إنه في حالة حدوث تصادم جانبي، تخرج الوسادة الهوائية من مكان تخزين مثبت بالمقعد الخلفي، مما يحول دون إصابة الركاب الذين يرتطمون ببعضهم عادة في مثل تلك الحوادث.