بعد الاحتفال بظهورها للمرة الأولى في معرض فرانكفورت الدولي في سبتمبر (أيلول) الماضي عرضت سيارة أودي «إيه 5 سبورت باك»، الأسبوع الماضي في معارض السيارات في المدن الأوروبية الكبرى مكملة بذلك ثلاثية الفئة «إيه 5» بعد ظهور النموذجين «كوبيه» و«إيه 5» المكشوفة. إلى جانب اعتبارها تمثل توجها جديدا في عالم تصميم السيارات، تتميز السيارة الجديدة باحتوائها على أحدث ابتكارات تكنولوجيا السيارات وخصوصا نظام استعادة طاقة المكابح. وتطرح أودي طراز «سبورت باك» بأربعة أبواب بلا إطارات وخطوط رقيقة تميز النوافذ وخلفية انسيابية طويلة. غير أن ارتفاعها يقل عن سابقتها، «إيه 4» بـ 36 مللمترا، مع مقدمة قصيرة وقاعدة دوران طويلة للإطارات.
أما مقصورة الأمتعة فتبلغ سعتها الإجمالية 480 لترا ويمكن زيادتها إلى 980 لترا عند طي المقاعد الخلفية إلى الأسفل.
وتطرح أودي طرازات بثلاثة محركات تعمل بالبنزين وثلاثة نماذج أخرى بمحركات من طراز «تي دي آي» أو محركات «التربو» ذات الحقن المباشر، مع التحضير لطرح ثلاثة نماذج أخرى العام المقبل.و تتراوح قوة محركات البنزين بين 132 كيلو وات/180 حصانا للمحرك سعة 2 لتر «تربو إف. إس. آي» و195 كيلو وات/265 حصانا للمحرك سعة 3.2 لتر الذي يعمل بست اسطوانات «في 6».
وينتج المحرك «تي دي آي» أو محرك «التربو» الذي يعمل بتقنية الحقن المباشر طاقة تبلغ 125 كيلو وات/170 حصانا مع معدل استهلاك للوقود لا يتجاوز 5.2 لتر لكل مائة كيلومتر، فيما تطرح الشركة المحركين الأكثر قوة سواء النموذج الذي يعمل بالبنزين أو وقود الديزل بشكل اختياري مع ترس تفاضلي يعمل على توزيع الطاقة بين العجلات الخلفية.
وتباع السيارة في ألمانيا بسعر يبدأ من 33650 يورو (47459 دولارا). إلا أن الشركة كشفت عن أنها تخطط لطرح نموذج بسعر خاص في 2010.