تعرض بورشه في معرض دبي الدولي للسيارات، الذي يفتتح أبوابه في العاشر من نوفمبر (تشرين الثاني) الحالي، الجيل الجديد من سيارة «كاريرا 911» التي أعيد تصميمها بالكامل، إضافة إلى سيارتها الاختبارية الرياضية «918 آر إس آر» قبل تقديمها إقليميا في معرض دبي، كشفت «بورشه» الستار عن طراز «911» في معرض فرانكفورت الأخير للسيارات. وقد حرصت «بورشه» على إبراز التطويرات التي أدخلتها على طراز «911» بعد انقضاء 48 عاما على طرحها في الأسواق، وتحديدا ديناميكية قيادتها أفضل من السابق نتيجة اعتماد قاعدة عجلات أطول بمقدار 100 ملم، ومحورين أمامي وخلفي أعرض، بالإضافة إلى ارتفاع أقل لأرضية السيارة عن الطريق عندما تكون مزودة بـ«نظام (بورشه) للتحكم النشط في التعليق».
إلا أن جديد «بورشه» في معرض دبي الدولي للسيارات سيكون سيارتها الاختبارية الرياضية «918 آر إس آر»، التي كشفت النقاب عنها في معرض ديترويت لهذا العام، والتي تُعتبر بمثابة مختبر سباقات تجريبي.
صُممت سيارة الكوبيه الجديدة هذه، ذات المحرك الوسطي، لتبيان نتيجة دمج تكنولوجيا سيارة «911 جي تي 3 آر هايبريد» وتصميم «918 سبايدر» في سيارة رياضية عصرية ومبتكرة.
يتميز طراز «918 آر إس آر» برفارف عجلات رياضية وفتحات سحب هواء ديناميكية وحجرة قيادة شبيهة بالمِنبر. وتتمتع السيارة، التي تم طلاؤها بلون «أزرق كرُوِمي معدني سائل» جديد، بعجلة مروحية مرئية بين أنابيب سحب الهواء المتضاغط، بالإضافة إلى عاكس هواء خلفي بالأبعاد نفسها لذلك المعتمد في سيارة سباق «آر إس سبايدر». وتسيطر تكنولوجيا السباقات على هيكل السيارة الأحادي المصنوع من البلاستيك المقوى بألياف الكربون، مما أكسبه صلابة التوائية عالية ووزنا خفيفا.
تستمد السيارة طاقة دفعها من محرك من ثماني أسطوانات على شكل «V» يولد 563 حصانا عند 10.300 د/ د. وهو عبارة عن تطوير إضافي للمحرك المعتمد في سيارة سباق «آر إس سبايدر» الذي يتضمن تقنية حقن الوقود المباشر. كما تحتوي السيارة على محركين كهربائيين على العجلتين الأماميتين يولد كل منهما طاقة 75 كيلوواطا، أي ما يعادل 150 كيلوواطا بالإجمال، ليرفعا بذلك القوة الإجمالية القصوى للسيارة إلى 767 حصانا بالتمام والكمال. ويتم تخزين هذه القوة الإضافية الناتجة عن عملية الكبح في حذافة تجميع معززة.
وتشمل تجهيزات «918 آر إس آر» بابين يفتحان إلى الأعلى وفتحة لسحب الهواء في السقف بين البابين المجنحين، بالإضافة إلى هوائيين مثبتين على السقف خاصين بكل من راديو منطقة الصيانة، ونظام تناقل وقياس البيانات عن بعد. كما تتضمن السيارة إطارات ملساء للسباقات مع عجلات قياس 19 بوصة تشدد على وظيفة السيارة الاختبارية في مجال رياضة السيارات.