موعد طرحها في الأسواق هو مايو (أيار) المقبل، أما سعرها فلا يزال ينتظر الإفراج عنه رسميا.. هذه هي «فولفو في 40» التي عرضت الشركة السويدية نموذجا منها في معرض جنيف لهذا العام.
تقول الشركة: إن «في 40» ستكون البديل الحديث لموديلين سابقين هما «إس 40» و«في 50»، والمنافس الجدي لطرازي «أودي إي 3» والسلسلة الأولى من سيارات «بي إم دبليو».
«فولفو في 40» سيارة هاتشباك من 5 أبواب، وأول سيارة «فولفو» مزودة بالتجهيزات التقنية المتقدمة التي يحرص كل مشترٍ على توافرها في سيارة فاخرة.
والسيارة تأتي بعدة خيارات لمحركها تبدأ بمحرك ديزل - هو الأول لهذا الطراز – يقتصر معدل بثه لغاز ثاني أكسيد الكربون على 94 غراما للكيلومتر الواحد.
أما أقوى محركاتها فهو محرك تربو «تي 5» الذي يعمل بالبترول، وتبلغ قوته 254 حصانا، ويستغرق تسارعه من نقطة الثبات إلى الـ60 ميلا في الساعة 6.7 ثانية.
جميع محركات عائلة «فولفو في 40» مزودة بتقنية «التوقف والانطلاق» (توفيرا للوقود) ونظام توليد الطاقة من عمليات الكبح، سواء أكانت السيارة بناقل أوتوماتيكي أم يدوي.
وقد حرصت شركة «فولفو» على إيلاء اهتمام خاص بكل تفاصيل السيارة، فكانت النتيجة إخراج سيارة، رشيقة، انسيابية التصميم، ورياضية الإطلالة، ذات مقصورة داخلية أنيقة.
وإلى جانب نظام لاستشعار المشاة يؤمن توقفا تلقائيا للسيارة، تتفرد «فولفو في 40» بنظام سلامة لا يزال جديد العهد: إذا تعطل رادار استشعار العوائق عن العمل لسبب ما، وفي حال اصطدام السيارة بأحد المشاة، تنفتح وسادة هوائية خارج السيارة لتشكل حاجزا بينها وبين هذا المار على الطريق.