روسيا والصين تنقذان الفئة «جي» من «مرسيدس بنز»

فنلندا تستضيف مصنعا ثالثا لإنتاج فئة «إيه كلاس»

طراز عام 2013 من مرسيدس «جي 65»
TT

لأن المستهلكين الروسي والصيني لا يزالان معجبين بالفئة «جي» من سيارات «مرسيدس بنز»، ولأن مبيعات هذه السيارة تسجل نتائج جيدة في كل من روسيا والصين، قررت إحدى شركات السيارات الألمانية الاستمرار في إنتاج السيارة الرياضية «إس يو في» التي تشبه الصندوق، بعد ثلاثة عقود من طرحها في السوق.

وقد عززت استمرارية جاذبية هذه السيارة نسختها الأخيرة المرفوعة من الأمام، التي طرحت للبيع في يونيو (حزيران) الماضي بمجموعة من المحركات الجديدة وصالون حديث التصميم.

وتضم هذه الفئة الآن أغلى سيارات «مرسيدس بنز»، حيث يبلغ سعرها الأساسي 264180 يورو (322700 دولار)، بعد 33 عاما من طرح هذه الفئة للمرة الأولى في السوق.

وكانت «مرسيدس» أعلنت أن مبيعات فئة «جي» ارتفعت بنسبة 50 في المائة على مدار السنوات الثلاث الماضية، بفضل حجم الطلب الروسي والصيني عليها. وتقول الشركة إن السيارة تجتذب أولئك الذين يبحثون عن سيارة قوية وعملية أو سيارة فارهة للغاية زاخرة بالكماليات.

لم يتم الكشف عن أي بيانات تفصيلية لحجم مبيعات فئة «جي» في السوقين الروسية والصينية، لكن الشركة قالت إن إجمالي مبيعاتها في روسيا ارتفع بنسبة 25.9 في المائة في شهر أبريل (نيسان) الماضي وحده. وسجلت السوق الصينية أيضا زيادة في المبيعات.

وتتربع على رأس هذه الفئة السيارة «جي 65 إيه إم جي»، وهي أيضا أقوى نموذج بين سيارات مرسيدس، حيث تتميز بمحرك «في 12» مشحون بالتربو بقوة 612 حصانا. وتستهلك السيارة المصممة للسير على الطرق الوعرة 17 لترا من الوقود لكل 100 كيلومتر.

لا تزال الفئة «جي» تنتج في مدينة غراتس النمساوية، التي لم يخرج فيها سوى 250 ألف نسخة من خطوط التجميع منذ بدء الإنتاج. وما زالت غالبية هذه السيارات تجوب كثيرا من الطرق في العالم.

ومن جهة ثانية قررت مجموعة «دايملر» إنتاج مرسيدس «إيه كلاس» (أصغر موديلات المجموعة) في فنلندا بسبب زيادة الطلب على هذا الموديل، وذلك اعتبارا من عام 2013. وأكد متحدث باسم «مرسيدس» في شتوتغارت أن «شركة فالميت الفنلندية ستتولى إنتاج الموديل الأساسي من هذه السيارة».

ومن المعروف أنه يتم حاليا إنتاج الموديلين «إيه كلاس» و«بي كلاس» فقط في مدينة راشتات بولاية بادن فورتمبرغ جنوب ألمانيا ومدينة كيكسكيميت المجرية.

وتؤكد «مرسيدس» أن هذه السيارات المدمجة الجديدة نالت إعجاب العملاء؛ لدرجة استنفدت معها الطاقة الإنتاجية للمصنعين في راشتات وكيكسيميت.

ومن المنتظر أن ينتج مصنع فالميت الفنلندي أكثر من مائة ألف سيارة لصالح «مرسيدس» حتى عام 2016، وذلك سعيا من المجموعة الألمانية للاستجابة للطلب المتزايد على هذا الموديل. وتقول الشركة الألمانية إنها «تلقت حتى الآن أكثر من 40 ألف طلب لشراء سيارة (إيه كلاس) الجديدة التي ينتظر أن يتم طرحها في الأسواق منتصف سبتمبر (أيلول) المقبل».