اختارت شركة «نيسان - الشرق الأوسط»، ساحة «أوتودروم دبي» لإطلاق أكثر نسخ سيارتها الرياضية «جي تي آر»، أي تطور نسخة «تراك باك»، وذلك بعد أن قلصت وزنها لتعزز سرعتها وزودتها بقنوات تبريد وفتحات هوائية إضافية للمكابح التي تخفض حرارة المكابح بنحو 50 درجة خلال استخدام حلبة السباق. ويتم تحويل هواء التبريد إلى المكابح الأمامية من خلال قناة خاصة على المصد الأمامي الكربوني بينما توجه قنوات الهواء خلف العجلات الخلفية هواء التبريد إلى الأقراص الخلفية.
وتشمل التغييرات التي أدخلت على السيارة نوابض جديدة في شاسيه الدفع الرباعي ومخمدات قابلة للتعديل صممت خصيصا لها. وكذلك تم التعامل مع كافة متطلبات التوافق في نظام التعليق لتوفير انعطاف سلس لـ«جي تي آر» كسيارة سباق.
المهندس الرئيسي للسيارة كازوتوشي ميزونو قال إن المعايير الجديدة للسيارة تخولها تقديم أداء استثنائي بسيارة يمكن قيادتها بمهارة من قبل أي شخص وفي كافة ظروف القيادة على كل الطرقات.
كما تعاملت «نسخة تراك باك» Track Pack Edition مع متطلبات المقصورة الداخلية وخاصة مسألة التخلص من المقاعد الخلفية. وبالإضافة إلى العجلات الأخف وزنا والمصنوعة من سبائك الألمنيوم، يعني التخلص من المقاعد الخلفية تخفيض وزن «جي تي آر» بـ«نسخة تراك باك» Track Pack Edition بنحو 14 كغ مقارنة بالموديل الفاخر من «جي تي آر».
ورغم أن «جي تي آر» نسخة «تراك باك» صممت لتحقيق أسرع أداء على حلبات السباق، تبقى متوافقة مع قوانين القيادة على الطرقات العادية.
وتستفيد نسخة «تراك باك» من التحديثات التي أدخلت مؤخرا على موديل «جي تي آر» لعام 2013 ومنها التغييرات الخاصة بمحرك التيربو الثنائي V6 سعة 3.8 لتر الذي رفع القوة المنتجة إلى 550 حصانا عند 6400 دورة في الدقيقة وارتفع عزم الدوران إلى 64.5 كغ/ متر (632 نيوتن/ متر)، والمتوفر بين 3200 و5800 دورة في الدقيقة. وعند استخدام نمط «R-Start» القياسي، تنطلق السيارة من سرعة صفر إلى 100 كم/ ساعة خلال 2.7 ثانية تحت الظروف المثالية للقيادة على حلبة السباق. ويبدأ سعر نسخة «تراك باك» 2013 في الشرق الأوسط من 509.000 دراهم إماراتية (138.692 دولارا أميركيا)، وسيارة «جي تي آر» النسخة السوداء بسعر 455.000 درهم إماراتي (123.978 دولارا أميركيا).