باريس ـ د ب أ: عادت أمس السبت عربات الترام إلى شوارع العاصمة الفرنسية باريس، بعدما أجبرها ظهور السيارة على الاختفاء لمدة 70 عاما.
وافتتح بيرتراند ديلانوي عمدة باريس ووزير السياحة الفرنسي ليون بيرتراند خط الترام، الذي يمتد لثمانية كيلومترات جنوب العاصمة.
وتكلف بناء خط الترام 5.311 مليون يورو (408 ملايين دولار) واستغرق العمل ثلاث سنوات، في أكبر موقع بناء تشهده باريس.
وبإمكان مواطني باريس ركوب خط الترام الجديد، الذي يمتد من الطرف الجنوبي لباريس عند منطقة بونت دو جاريجليانو حتى منطقة بور ديفري، مجانا خلال عطلة هذا الاسبوع.
وأشار استطلاع للرأي نشر اليوم، إلى أن نحو ثلثي مواطني باريس (63 في المائة) سعداء بعودة الترام إلى المدينة.
ويضم خط الترام الجديد 17 محطة، تبتعد كل منهما عن الاخرى مسافة أربع دقائق فقط.
ومن المتوقع أن يستخدم مائة ألف راكب خط الترام يوميا، أي ضعف عدد الركاب الذين يستخدمون شبكة الحافلات.
ورد سائقو الحافلات في باريس على خط الترام الجديد بتنظيم إضراب.
يذكر أن مدن فرنسا البالغ عددها 26 مدينة، إما يوجد فيها خط للترام بالفعل، مثل مدينتي نانتس وبوردو، أو تبني خطا للترام أو تسعى لبنائه.