قال مسؤول كبير في الخطوط الجوية القطرية ان الناقلة ستحسم منتصف العام الحالي قرارها بشأن شراء 60 طائرة جديدة من بوينغ او من ايرباص بقيمة عدة مليارات من الدولارات. وقال اكبر الباكر الرئيس التنفيذي للناقلة في رد على سؤال لـ«الشرق الاوسط» ان شركته وصلت في مفاوضاتها مع بوينغ لشراء طائرات من طراز «7 اي 7 » الى «مراحل متقدمة الى ان أعلنت ايرباص عن طرح الطراز المنافس ايه 350». وتمتلك الشركة حاليا 39 طائرة وجميعها من طراز ايرباص فيما طلبت خلال 38 طائرة ايرباص اضافية ايضا خلال العامين الماضيين بقيمة اجمالية تصل الى 7.1 مليار دولار منها 4 من طراز ايه 380 العملاقة التي تتسلم الاولى منها في عام 2009 . وقال الباكر «الاعلان عن طلبنا للطائرات الستين الجديدة قد يتم خلال معرض باريس الجوي للطيران» اي خلال شهر يونيو (حزيران) المقبل. وجاءت تصريحات الباكر بمناسبة تدشين الشيخ عبد الله بن خليفة آل ثاني، رئيس مجلس الوزراء القطري امس لحجر الأساس إيذانا ببدء الأشغال في مشروع بناء مطار الدوحة الدولي الجديد الذي ستبلغ تكلفته 5.5 مليار دولار، في حفل اقيم على أرض موقع البناء الممتدة على مساحة 1700 هكتار اي ما يعادل ثلث مساحة العاصمة الدوحة.
وتأمل قطر بأن يعزز المطار الدولي الجديد الذي سيشيد على بعد 4 كم شرق المطار الحالي. مكانة قطر كبوابة على العالم وكمركز لعمليات الخطوط الجوية القطرية، وغيرها من شركات الطيران وكمركز للشحن وصيانة الطائرات. ومن المتوقع افتتاح المطار الجديد في مطلع 2009 وتصل تكالف تشييد المرحلة الأولى حوالي 2.5 مليار دولار، وسوف تستوعب مرافق المطار 12 مليون مسافر سنوياً بالإضافة إلى 570 الف طن من الشحن. ومع اكتمال مباني المطار بشكلها النهائي في العام 2015 . ستصل تكلفة الانشاء الى 5.5 مليار دولار، وتصل الطاقة الاستيعابية للمطارالى 50 مليون مسافر ومليوني طن من الشحن سنويا مع توفر مواقف لـ100 طائرةً.
ويعد مطار الدوحة الدولي الجديد أول مطار في العالم يتم تصميمه وبناؤه خصيصاً لطائرة إيرباص العملاقة A380-800 ذات الطابقين وهي أكبر طائرة لنقل المسافرين على الإطلاق. وتستطيع طائرة A380، التي ستستلم القطرية أول طائرات منها في العام 2009 استيعاب 500 راكب.
وقد رسى عقد بناء المطار الجديد ذي الـ26 بوابة والمدرجين ومحطة الصيانة ومركز الشحن ومرافق التسوّق الكبيرة على شركة بيكتل الأميركية.
وقال مسؤول في بكتل امس انه تم منح ثلاثة عقود في مشروع المطار لشركتين قطريتين فيما منح العقد الاكبر لكونسورتيوم دولي بقيادة شركة قطرية. وقال لـ«الشرق الاوسط» عمران عسة مدير التصميم لمطار الدوحة الجديد في بكتل ان عقد الردم البحري بقيمة 500 مليون دولار منح لكونسورتيوم دولي بقيادة «قطر دريدجنغ» القطرية. وتعهدت بكتل على لسان بيتر باباس مدير مشروع المطار بتوفير«حصة عادلة» للشركات القطرية في منح عقود الانشاء التي يصل عددها الى 20. وسيكون عقد مبنى المسافرين الاضخم بين العقود العشرين حيث سيتراوح وفقا لباباس ما بين 600 ـ 700 مليون دولار.