أعلنت سلطة موانئ دبي امس بدء المرحلة الأولى من مشروع توسعة عملاق في ميناء جبل علي. وستساهم هذه التوسعة التي تبلغ تكلفتها 5 مليارات درهم (حوالي 1.4 مليار دولار) في زيادة السعة التخزينية لعمليات مناولة الحاويات في الميناء بمعدل 5 ملايين حاوية، إلى جانب إضافة نحو 2.5 كيلومتر لرصيف الميناء. من جهة أخرى، سيتم زيادة المساحة الإجمالية لمحطة الحاويات في ميناء جبل علي بحوالي 173 هكتار. جاء هذا الإعلان خلال توقيع عقد ضمن المرحلة الأولى من مشروع التوسعة بقيمة 68.6 مليون دولار مع شركة «هيونداي للهندسة والاستشارات» الكورية الجنوبية. وستقوم الشركة الكورية ببناء حائط رصيف التوسعة بطول 2.5 كيلومتر في ميناء جبل علي. وسينقسم هذا العقد إلى مرحلتين; تنجز الأولى منها خلال الربع الأول من عام 2007 أما الجزء الثاني فيكتمل بحلول الربع الأول من عام 2008.
وقال سلطان بن سليم، الرئيس التنفيذي لمؤسسة الموانئ والجمارك والمنطقة الحرة، ان النمو المطرد في حجم مناولة الحاويات والشحنات العامة في موانئ دبي على مدى الثلاث سنوات الماضية أسهم في تشجيعنا على تسريع عجلة مشاريع التوسعة التي نعتمدها، وبصفة خاصة في ميناء جبل علي، وذلك بغية تحقيق أهدافنا الاستراتيجية المتمثلة في تزويد عملائنا بأعلى مستويات الخدمة والفعالية. ونظراً للمتغيرات والتحولات المستمرة في متطلبات الأسواق واحتياجات العملاء، يتحتم علينا خصخصة استثمارات كبيرة لتطوير مرافق البنية التحتية، بما يسمح بتعزيز عملياتنا. ويتألف مشروع التوسعة من 14 مرحلة من المقرر أن تكتمل خلال عام 2030. وتمت خصخصة 1.4 مليار دولار لتنفيذ المرحلة الأولى من هذه التوسعة. يذكر أن «سلطة موانئ دبي»، منحت عقود تصميم أعمال رصيف شحن البضائع العامة والرفع والردم لـ«هان بادرون آسوشييتس»، وهي شركة رائدة في مجال توفير الخدمات الهندسية المتكاملة. كما منحت عقود تصميم الأعمال البرية للبنية التحتية والمباني لـ«سكوت ويلسون كيركباتريك»، الشركة الاستشارية التي تتخذ من المملكة المتحدة مقراً لها، بينما عينت شركة «بارسونز انترناشيونال ليمتد» الأميركية مديرا لمشروع المرحلة الأولى من توسعة الميناء.