مستثمرون سعوديون يعتزمون تمويل مشروع سكك حديد وادي حلفا ـ أسوان

بتكلفة 500 مليون دولار بنظام التشغيل ونقل الملكية

TT

كشفت مصادر بوزارة النقل المصرية أن مجموعة من المستثمرين السعوديين تقدموا بعرض إلى الحكومة السودانية لتمويل وتنفيذ مشروع ربط مدينتي أسوان المصرية ووادي حلفا السودانية بخطط سكك حديدية بطول 502 كيلومتر وباستثمارات تصل إلى 500 مليون دولار، وأشارت المصادر لـ«الشرق الأوسط» أن وزارة النقل السودانية كانت قد أقرت كراسة الشروط لطرح المشروع في فبراير 2006 وسلمت نسخة منه للمجموعة السعودية بعدما لمسوا الرغبة الجادة في تمويله وتنفيذه وتشغيله بنظام حق التشغيل ونقل الملكية. .O.T B.

وكان وزيرا النقل المصري محمد منصور والسودانية ربيكا جارانج قد أعلنا عقب لقائهما في القاهرة مطلع الأسبوع الماضي اعتزام البلدين إقامة خط سكك حديدية يربط البلدين، وأن الجانبين يتفاوضان حاليا مع مجموعة من المستثمرين لتمويل وتنفيذ المشروع. وأكدت المصادر أنه سيلحق بهذا المشروع تحديث خط وادي حلفا ـ أبو حمد بطول 350 كيلو مترا في الجانب السوداني والذي من المنتظر طرحه على المستثمرين.

وكانت الدراسة الفنية والاقتصادية لمشروع خط السكك الحديدية أسوان ـ وادي حلفا قد تم الانتهاء منها بتكلفة 5 ملايين دولار، ويجري حاليا دراسة الأسلوب الأمثل لتنفيذ الجزء الخاص بالجانب المصري ودراسة رفع الكفاءة وإعادة تأهيل الخطوط القائمة أو تنفيذ خطوط جديدة، واتفق البلدان على الإسراع بخطوات تنفيذه.

وبينت المصادر اهتمام الحكومة المصرية بهذا المشروع حيث ينظر إليه على أساس بعده الاستراتيجي والتنموي في تسهيل حركة الركاب والبضائع بين البلدين وخدمة الجالية السودانية الموجودة بمصر التي تقدرها الإحصاءات بحوالي ثلاثة ملايين شخص، والعمل على زيادة التبادل التجاري بين البلدين الذي لا يزيد على 160 مليون دولار سنويا.

وتضم قائمة المشروعات المشتركة التي يتدارسها الجانبان المصري والسوداني مشروع تحسين وإصلاح المجرى الملاحي النهري وادي حلفا ـ دنقلا وتطوير وتوسيع ميناء وادي حلفا ليتواكب مع التطوير الجاري في ميناء السد العالي، بالإضافة إلي أربعة مشروعات في قطاع الطرق والكباري منها تنفيذ الطريق الساحلي السويس ـ بورسودان، والمتوقع الانتهاء منه خلال العام المقبل، والبدء في دراسة الجدوى الفنية والاقتصادية لإنشاء الطريق البري بين وادي حلفا ـ دنقلا بطول 450 كيلومترا.

أما المشروع الثالث فهو إقامة طريق قسطل وادي حلفا بطول 56 كيلومترا شرق النيل؛ منها 34 كيلومترا داخل الأراضي المصرية، ومشروع أرقين دنقلا بطول 536 كيلومترا، والذي انتهت مصر من تنفيذ المسافة ما بين توشكي وارقين بطول 107 كيلومترات.