تم أمس الاثنين توقيع عقد جديد بين خطوط ميرسك العالمية وهي واحدة من أكبر الخطوط الملاحية، وبين شركة مقاولات الخليج يتم بموجبه مناولة جميع سفن خطوط ميرسك بمشروع محطة الحاويات الشمالية بميناء جدة الإسلامي، الذي يعتبر من أكبر المشروعات التي طرحتها المؤسسة العامة للموانئ على القطاع الخاص بالاعتماد على أسلوب المشاركة في الدخل للخدمات المقدمة للموانئ والذي يبلغ حجم استثماراته بحوالي 500 مليون ريال (133.33 مليون دولار)، وفازت بعقده شركة مقاولات الخليج للشحن والتفريغ المحدودة، كما يتم حالياً للغرض نفسه الاتفاق مع خطوط ملاحية رئيسية إضافة إلى الخطوط الحالية.
وقال الأمير عبد العزيز بن احمد بن عبد العزيز رئيس مجلس المديرين بشركة مقاولات الخليج، إن هذا المشروع يعد نقلة حضارية وصناعية كبرى، مشيرا الى ان توجه الدولة لأسلوب المشاركة والتخصيص نابع من الرغبة في إشراك القطاع الخاص في إدارة المرافق العملاقة بما يزيد من إنتاجيتها وعائدها، مضيفاً بأن تشغيل هذا المشروع قد ساعد على جذب المزيد من حركة البضائع عبر موانئ السعودية، متوقعاً أن يصبح ميناء جدة الإسلامي بفضل هذا التوجه أحد محاور النقل البحري الرئيسية في المنطقة بأسرها، وأن يسهم مساهمة فعالة في دعم الاقتصاد الوطني.
وأضاف في بيان صحافي وزع أمس، مما يدل على ذلك انه تم خلال السنة الأولى من التشغيل تسجيل أرقام قياسية عالية جداً، لمناولة السفن حيث حصلت الشركة على خطابات شكر واشادة من المؤسسة العامة للموانئ وكذلك من الخطوط الملاحية على هذا المستوى في المناولة، الأمر الذي يؤكد النظرة الاستراتيجية للدولة في إشراك القطاع الخاص في الاستثمار بمثل هذه المشروعات.
وعما حققته محطة الحاويات الشمالية من نجاح أفاد من جانبه دخيل سعد الناجم مدير شركة مقاولات الخليج التنفيذي، أنها قد أحدثت نقلة كبيرة في مستوى واداء خدمات النقل البحري بميناء جدة الإسلامي، وان ذلك سيدعم الاقتصاد الوطني، ويوسع من الدوائر الاستثمارية في قطاع الموانئ ويعطي لميناء جدة موقعاً متميزاً على مسار خطوط النقل البحري.
وقال إن محطة الحاويات الشمالية أقيمت على مساحة 800 ألف متر مربع ومجهزة في المرحلة الأولى بطاقة مناولة تصل إلى 600 ألف حاوية قياسية في العام والمشروع مجهز بست رافعات للحاويات على أربعة أرصفة طولها ألف متر وهي رافعات حاويات حديثة يمكن الرافعة من خدمة الجيل الأحدث من سفن الحاويات.
وأوضح أن المحطة تدار بنظام متابعة الحاويات المسمى (نافس)، لمتابعة حركتها خلال مرحلة المناولة بدءا من وصول السفينة حتى خروجها من الميناء بكفاءة عالية، وهو نظام مستخدم في عدد قليل من موانئ العالم من ضمنها ميناء جدة الإسلامي.
واشار إلى ان الخدمات المساندة تتضمن نحو 34 مرصاً للحاويات ومساحة تخزين مباشرة تحت الرصيف يسهل في سرعة المناولة في السفن، كما يحتوي المشروع على 15 رافعة قنطرية لخدمة ساحات التخزين و50 رأسا ساحبا لخدمة الأوناش وأسطول كامل من الرافعات الشوكية ومعدات رص الحاويات التي تستخدم لأول مرة بالميناء.