ذكر تقرير لوزارة النقل المصرية أمس أن حجم الاستثمار في قطاع الموانئ بالبلاد، بلغ 20 مليار جنيه (3.55 مليار دولار)، ومن المتوقع أن يصل إلى 50 مليارا (8.8 مليار دولار) على الرغم من الأزمة المالية العالمية، وذلك على خلفية خطة لوزارة النقل تريد زيادة أعداد السفن القادمة لمصر والوصول بعدد الحاويات إلى 8 ملايين حاوية بحلول عام 2010 لتنافس في ذلك موانئ دبي ونيويورك وروتردام. ومع ذلك كشف التقرير عن انخفاض عدد السفن التي استقبلتها الموانئ المصرية خلال العام المالي المنصرم (2007 – 2008) بمعدل 1.9 في المائة بالمقارنة بالعام المالي الأسبق (2006 -2007). وقال إن حركة البضائع المتداولة بالموانئ المصرية خلال العام المالي (2007 – 2008) حققت معدل ارتفاع بلغ 4.7 في المائة بالمقارنة بالعام المالي (2006 – 2007). وأرجع التقرير هذا الارتفاع إلى زيادة نشاط حركة البضائع بـ«رسم البلد» بالموانئ المصرية والتي حققت معدل ارتفاع 2.6 ومعدل ارتفاع 10.5 للبضائع المتداولة بـ«رسم الترانزيت»، علما بأن هذه المعدلات تحققت نتيجة لزيادة حركة البضائع المتداولة بهيئة ميناء الإسكندرية بمعدل 7.8 في المائة وبهيئة ميناء دمياط 4.7 في المائة وهيئة موانئ بورسعيد 3.8 في المائة مقابل الانخفاض الذي تحقق في تداول هيئة موانئ البحر الأحمر بمعدل 3.2 في المائة.
وأوضح التقرير أن سفن الحاويات وسفن البضائع العامة تعد من أكثر أنواع السفن التي استقبلتها الموانئ. وأشار إلى توقع خبراء النقل البحري صعوبة تنفيذ وزارة النقل لخطتها بالوصول بعدد الحاويات المتداولة بالموانئ المصرية إلى 8 ملايين حاوية بحلول عام 2010 بسبب الأزمة المالية العالمية وتراجع حركة التجارة الدولية.
وأضاف التقرير أن الواردات المصرية بلغت خلال العام المالي (2007 – 2008) حوالي 51.4 مليون طن مقابل 46 مليون طن للعام المالي (2006 – 2007) وبمعدل زيادة 6.11 في المائة، فيما بلغت الصادرات المصرية خلال العام المالي (2007 – 2008) حوالي 31.6 مليون طن مقابل 34.8 مليون طن للعام المالي (2006 – 2007) وبمعدل انخفاض9.3 في المائة.
وجاء في التقرير أيضا أن الحاويات المكافئة المتداولة بالموانئ المصرية خلال العام المالي (2007 – 2008) حققت معدل ارتفاع بلغ 13.1 في المائة بالمقارنة بالعام المالي (2006 – 2007) حيث تم تداول 5.5 مليون حاوية مكافئة خلال العام المالي (2007 – 2008)، مقابل 4.8 مليون حاوية مكافئة للعام المالي السابق.
وكان وزير النقل المصري المهندس محمد منصور أعلن عن خطة وضعتها وزارته لزيادة أعداد السفن القادمة لمصر والوصول بعدد الحاويات إلى 8 ملايين حاوية بحلول عام 2010 لتنافس في ذلك موانئ دبي ونيويورك وروتردام.