مجموعة «تاتا» الهندية تطلق أرخص سيارة في العالم

في أوج الأزمة الاقتصادية

راتان تاتا رئيس مجموعة «تاتا» متحدثا أمس أمام نماذج من سيارة النانو ( رويترز)
TT

أطلقت مجموعة «تاتا» الهندية أمس أرخص سيارة في العالم، يبلغ سعرها ألفي دولار، للطبقات المتوسطة الناشئة، في أوج الأزمة الاقتصادية العالمية.

ومن المقرر وصول السيارة إلى الوكلاء في الشهر المقبل. وكان راتان تاتا رئيس المجموعة قد أعلن في معرض السيارات في جنيف مطلع مارس (آذار) عن السيارة التي وُعد الهنود بالحصول عليها لقاء مئة ألف روبية (ألفي دولار، أو 1500 يورو)، وستباع في أوروبا في 2010 أو 2011 - لكن بخمسة آلاف يورو - نظرا للمعدات التي تتطابق مع معايير السلامة ومكافحة التلوث، لكن «تاتا» يستهدف عشرات الملايين من العائلات الهندية بين الطبقات البرجوازية في المدن والأوساط الأكثر حرمانا التي لا يمكنها شراء سيارة جديدة عادية. وأوضح تاتا العام الماضي «لقد لاحظت عائلات تركب دراجات نارية: الأب يقود، وابنه أمامه، بينما زوجته تجلس وراءه حاملة رضيعا». وأضاف «ورحت أتساءل: كيف يمكن أن نبتكر وسيلة تنقل هذه العائلة تكون آمنة وغير مكلفة، ومناسبة لمختلف الأحوال الجوية».

وستنتج الشركة 30 إلى 50 ألف نموذج هذا العام، بعد أن كان العدد المقرر أصلا 250 ألفا، إلا أن شركة «تاتا موتورز» تخلت عنه بعدما واجهت مشاكل في التصنيع. فقد اضطرت الشركة في أكتوبر (تشرين الأول) الماضي إلى أن تتخلى عن مصنعها شبه الجاهز في ولاية البنغال الغربية (شرق)، وأن تبني آخر في غوجارات (غرب). وكان من المقرر أن تطرح السيارة في الأسواق في الخريف الماضي، بعد أن عرضتها الشركة للمرة الأولى في يناير (كانون الثاني) 2008. وتتمتع الـ «نانو» بمحرك صغير من حجم 624 سنتم مكعبا (أي ما يوازي محرك دراجة نارية متوسطة)، لكنها تفتقر إلى التكييف والنوافذ الأوتوماتيكية والمقود الهيدروليكي.

وبحسب «وكالة الأنباء الفرنسية» قررت «تاتا موتورز»أن أعمال البناء لن تنتهي في المصنع الجديد قبل نهاية العام، كما أنه بحاجة إلى أشهر عدة ليعمل بطاقته القصوى، فهي بالتالي تقوم بتجميع النماذج الأولى في مواقع أخرى.