قامت الرابطة المصرية للصناعات المغذية للسيارات أول من أمس، بالكشف عن خطتها الخمسية التي ترتكز على زيادة صادرات هذه الصناعات من مليارين إلى 4 مليارات جنيه سنويا، وذلك من خلال تطوير الصادرات المباشرة وغير المباشرة الخاصة بمكونات السيارات في مصر بنسبة 30% وزيادة النشاطات والصناعات المتخصصة في هذا المجال من 27 نشاطا إلى 35 نشاطا.
وبحثت الرابطة خلال اجتماعها للإعلان عن بدء تنفيذ خطتها من العام الحالي، إنشاء 3 شركات جديدة، كجزء من محاور تنفيذ هذه الخطة، حيث تختص الشركة الأولى بتصدير قطع الغيار المصنعة محليا للأسواق الخارجية وذلك بعد المشكلات الكثيرة التي تواجه المصنعين المحليين في عمليات تصدير تلك المنتجات وخاصة لأوروبا، أما الثانية فهي شركة تصميمات وأبحاث ستنشأ بالتعاون مع شركة أوروبية وسيكون اختصاصها عمل النماذج الأولية لقطع الغيار لإيجاد سوق جديدة لتصدير مكونات جديدة في تصميمها، أما الثالثة فهي إنشاء شركة لتصميم السيارات ومكوناتها في مصر.
وأبدت شركة «Blue Group Italy» العالمية على هامش الاجتماع رغبتها في إقامة مثل هذه الشركة بمشاركة شركات مصرية، وذلك بعد أن استعرض ممثل الشركة «Mr. Uslenghi Pitro» مزايا إقامة هذه الشركة في مصر لأول مرة.
وفي الوقت ذاته بحثت «فولكس فاجن» على هامش اجتماع الرابطة عن حاجتها لاستقطاب شركات مصرية لتصدير قطع الغيار لمجموعتها في أوروبا، حيث قامت بالإعلان عن قواعد وشروط يجب توافرها في قطع الغيار حتى يتم اعتماد شركات مصرية لتصدير قطع الغيار للمجموعة، حيث قام الرئيس الإقليمي للمجموعة بمنطقة الشرق الأوسط إبراهيم بدوي باستعراض متطلبات المجموعة وتلك الشروط والقواعد الواجب توافرها في المنتج المصدر للالتحاق بشبكة الموردين للمجموعة وتطوير الشركات المصنعة لقطع الغيار المحلية باستقدام خبراء من «فولكس فاجن» للتفتيش والمتابعة.
وقال المهندس علي توفيق رئيس مجلس إدارة الرابطة إن الخطة التي وضعتها الرابطة والتي تضم أعضاء لأكبر مائة شركة عاملة بالسوق المصرية من أصل 365 شركة تعمل في السوق ومسجلة بهيئة التنمية الصناعية على عدة محاور تبدأ بالتعاون مع شركات السيارات العالمية خارج مصر، وذلك لفتح أسواق وقنوات جديدة للتعامل معها مثل شركة «v.w» وشركة «رينو» و«فيات» و«جاجوار»، بالإضافة إلى التعاون الكامل مع مجموعة «فولكس فاجن».
وتعتمد الخطة أيضا على التصدي إلى المشكلات التي تواجه محاولات «رينو» لتوريد سياراتها المصنعة في المغرب إلى السوق المصرية، بالإضافة إلى استغلال شرط الأولوية للسيارات الواردة حسب قيمة المكون المصري فيها عن طريق التواصل مع «رينو» المغرب وفرنسا وعقد اتفاقيات توريد لقطع غيار مصرية لهما كمكون مصري.
كما تهدف الخطة إلى فتح أسواق جديدة بالمنطقة العربية عن طريق التعاون مع الهيئات والمنظمات المعنية بها، (أسواق الأردن والعراق وسورية)، مع التطرق إلى أسواق لم تستهدف بعد في مكونات السيارات وقطع الغيار المصرية مثل السعودية وليبيا والسودان واليمن ومنطقة الخليج بوجه عام.
وقد اتفقت الرابطة خلال اجتماعها على دعوة وكيل قطع غيار «تويوتا» في منطقة الشرق الأوسط عبد اللطيف جميل، لتصنيع احتياجات «تويوتا» في مصر بعد تقييم الموردين المصريين. كما وافقت الرابطة على مساعدة الشركات المصرية في المشاركة والاستثمار والتعاون مع الشركات الخارجية، مستفيدة من الاتفاقيات المصرية مع أوروبا وأفريقيا والمنطقة العربية وذلك عن طريق روابط الصناعات المغذية في هذه الدول مثل «SMMT» بالمملكة المتحدة و«TAYSAD» بتركيا و«ANFIA» بإيطاليا و«JAPIA» باليابان و«SINDIPECAS» بالبرازيل، ومحاولة فتح مجالات للتعاقد والتبادل التجاري في هذا المجال مع الدول الصاعدة والبعيدة عن المخطط الحالي مثل البرازيل ودول أميركا اللاتينية وجنوب أفريقيا وبعض الدول الأفريقية الأخرى.