تعادلت تقريبا المجموعتان العملاقتان للصناعات الجوية، الأوروبية «إيرباص» ومنافستها الأميركية «بوينغ»، في طلبيات شراء الطائرات خلال الأشهر السبعة الأولى من العام الحالي الذي شهد انتعاشا في هذا القطاع، وفقا لبيانات نشرت الجمعة. وتلقى فرع مجموعة «آي إيه دي إس» الأوروبية من يناير (كانون الثاني) إلى نهاية يوليو (تموز) الماضي 286 طلب شراء عاما أي 245 طلبا مؤكدا مع حساب الإلغاءات؛ فقد ألغت مؤسسة «دبي للطيران» وحدها 25 طلب شراء يشمل 18 طائرة «إيه 320» للرحلات المتوسطة، وسبع طائرات «إيه 350» للرحلات الطويلة. وبحسب وكالة الصحافة الفرنسية تشير حصيلة «بوينغ» أيضا إلى إلغاء شراء 25 طائرة للرحلات الطويلة (عشر طائرات «777» و15 طائرة «787») الأسبوع الماضي. ولم يكشف عن اسم الشركة التي ألغت هذه الطلبيات، لكن الأمر يتعلق أيضا بمؤسسة «دبي للطيران» التي اعترفت مؤخرا بإعادة التفاوض على طلبيات. وقبل عام لم تعلن «إيرباص» سوى عن 188 طلب شراء عاما في الأشهر السبعة الأولى من عام 2009 الذي أثرت خلاله الأزمة الاقتصادية بشدة على حركة النقل الجوي. ومنذ بداية 2010 حصلت منافستها الأميركية «بوينغ» على 319 طلب شراء إجماليا أي 255 طلبا مؤكدا بعد إلغاء شراء 64 طائرة وفقا لبيانها الصادر يوم 3 أغسطس (آب). وهكذا تكون المجموعة الأميركية متقدمة بشكل طفيف من حيث الوحدات، لكن ذلك لا يعكس بالضرورة قيمة الطلبات. وبالنسبة للمجموعتين المتنافستين كان للطائرات المتوسطة المدى (الإيرباص إيه 320 والبوينغ 737) نصيب الأسد. وتتضمن البيانات التجارية للمجموعتين كثيرا من الطلبيات التي تم الاتفاق عليها خلال معرض فارنبره (بريطانيا) الذي أقيم في يوليو الماضي وأكد انتعاش القطاع. أما بالنسبة للتسليم، فقد سلمت «إيرباص» في نهاية يوليو 298 طائرة، من بينها عشر طائرات عملاقة «إيه 380» من أصل 20 طائرة على الأقل تأمل في تسليمها قبل نهاية العام. من جهتها سلمت «بوينغ» 263 طائرة.