«ميتسوبيشي كورب» ستنهي إنتاج سياراتها في أوروبا نهاية العام الحالي

إنتاج ذراعها الهولندي يسجل 148 مليون دولار خسائر تشغيل

يعد انسحاب اليابان من غرب أوروبا هو أول انسحاب لسيارات يابانية من أوروبا منذ بدء الأزمة المالية (إ.ب.أ)
TT

قالت شركة «ميتسوبيشي موتور كورب» أمس إنها ستنهي إنتاج السيارات في أوروبا بنهاية العام الجاري لتحول تركيزها إلى الأسواق الصاعدة.

وستصبح «ميتسوبيشي» أول شركة يابانية كبرى تنسحب من عمليات إنتاج السيارات في أوروبا. وقالت الشركة إنها ستوقف الإنتاج في شركتها التابعة «نزرلاندس كار» (نيدكار) بنهاية هذا العام. وتنتج «نيدكار» حاليا سيارات «كولت» الصغيرة و«أوتلاندر» الرياضية الفارهة للسوق الأوروبية.

وذكرت صحيفة «نيكي» اليابانية أمس أن إنتاج الشركة الهولندية لا يزال متدنيا بشكل حاد عن طاقته البالغة 200 ألف سيارة سنويا لتساهم في تكبد «ميتسوبيشي» خسائر تشغيل بقيمة 4.‏11 مليار ين (5.‏148 مليون دولار) في أوروبا في الفترة من أبريل (نيسان) إلى ديسمبر (كانون الأول).

وقالت «ميتسوبيشي» في بيان إنها «توصلت إلى أنه من غير المجدي تخصيص طراز إنتاج جديد لدى نيدكار».

وأضافت الصحيفة أن الشركة تعتزم الدخول في مفاوضات مع إدارة «نيدكار» ونقابات العمال والحكومة الهولندية لبيع المصنع الذي يعمل به 1500 شخص.

وأشارت الشركة إلى أن أوروبا سوق مهمة وأنها ستستمر في مبيعاتها للمنطقة عبر توريد السيارات من اليابان وتايلاند. وقد أنهى سهم الشركة على ارتفاع بنسبة 05.‏1 في المائة أمس.