قالت الخطوط الجوية القطرية أمس إنها أخرجت واحدة من طائراتها من طراز «بوينغ 787 دريملاينر» من الخدمة بسبب ما وصفته بمشكلة فنية بسيطة في ظل ضغوط متزايدة على «بوينغ»، بسبب مشكلات كهربائية جديدة محتملة في طائرتها المتطورة.
ولم تورد شركة الطيران أو «بوينغ» المزيد من التفاصيل، لكن مصادر من قطاع الطيران قالت إنها تتعامل بجدية مع تقارير عن أن الطائرة أخرجت من الخدمة لمدة أيام بعد ظهور مشكلة في اللوحة الكهربائية. وتعرضت الطائرة «787» لسلسلة من المشكلات في الأسابيع القليلة الماضية.
ويفيد موقع «فلايت أوير» لرصد الطيران أن الطائرة القطرية لم تقم بأي رحلات منذ يوم الأحد الماضي، وهي فترة أطول من المعتاد لطائرات المسافات الطويلة المصممة بحيث توفر في استخدام الوقود.
وأكدت الخطوط الجوية القطرية إخراج طائرة من الخدمة لكنها قالت إنها لم تلغِ أي رحلات طيران نتيجة ذلك.
وقالت متحدثة باسم الشركة: «هذا أمر بسيط بالنسبة لنا. ليس حادثا، لذلك لن نعلق على الأمر».
وقالت متحدثة باسم «بوينغ»: «نطلب منكم توجيه كل أسئلتكم للخطوط الجوية القطرية».
وقال مصدران من قطاع الطيران إنه تم الإبلاغ عن تصاعد دخان قرب لوحة كهربائية عندما كانت الطائرة على الأرض في الدوحة. ولم يتضح ما إذا كان الركاب على متن الطائرة في ذلك الوقت، لكن طائرة من طراز آخر حلت محل هذه الطائرة في الرحلة التالية المقررة لها. وقال مشرف في إدارة الإطفاء في الدوحة إن الإدارة لم تسجل أي حوادث ورد بها اتصال من المطار الأسبوع الماضي.
وقالت هيئة الطيران المدني في الهند في وقت سابق إنها بدأت تحقيقا بعد ارتفاع درجة حرارة فرن داخل طائرة من طراز «787» تابعة لشركة «إير إنديا» خلال رحلة داخلية، وهو ما أدى لتصاعد دخان. وقالت شركة «إيه إن إيه» اليابانية التي تدير أكبر أسطول لطائرات «دريملاينر» في العالم، أمس (الجمعة) إنها اكتشفت تلفا في توصيلات البطارية في جهازين لتحديد المواقع في طائرة من طراز «787».
وأمرت السلطات بإجراء اختبارات لأجهزة تحديد المواقع بعد اشتعال النار في طائرة من طراز «787 دريملاينر» تابعة للخطوط الجوية الإثيوبية، حين كانت في مطار هيثرو في لندن هذا الشهر، وهو ما ألحق أضرارا كبيرة بالطائرة.