134 طائرة دفعة واحدة هي الصفقة التي فاجأت بها طيران الامارات العالم المنشغل بأسعار النفط التي تقارب الـ100 دولار للبرميل وبأزمة القروض العقارية الاميركية التي لا تزال تهز وول ستريت وناسداك بعنف كما تابع العالم يوم الجمعة الماضي. ووصف مراقبون الصفقة التي اعلنت عنها امس طيران الامارت المملوكة لحكومة دبي في اليوم الاول لمعرض دبي للطيران والتي تقضي بشراء 134 طائرة بأنها «أكبر صفقة في تاريخ الطيران المدني». كما بادرت الخطوط القطرية المنافس الرئيسي لطيران الامارات في المنطقة، الى الاعلان عن صفقة ضخمة أخرى لشراء 30 طائرة 787 دريملاينز و27 طائرة بوينغ بقيمة 13.5 مليار دولار لتصبح القطرية اول زبون للطراز 787 في منطقة الشرق الاوسط. ووقعت طيران الإمارات عقوداً لشراء 120 طائرة إيرباص أ350 و11 طائرة إيرباص أ380 و12 طائرة بوينغ 777- 300 ئي آر، بقيمة إجمالية قدرها 34.9 مليار دولار أميركي.
وأعلن الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم، الرئيس الأعلى الرئيس التنفيذي لطيران الإمارات والمجموعة، عن هذه الطلبيات الضخمة خلال اليوم الأول من الدورة العاشرة لمعرض دبي الدولي للطيران 2007، ووقع العقود مع توم إندرز رئيس إيرباص وعضو مجلس إدارتها المنتدب، ومع لي مانسون، نائب الرئيس لمبيعات الشرق الأوسط وأفريقيا بقسم الطائرات التجارية في شركة بوينغ.
وتتضمن الاتفاقية مع إيرباص 50 طائرة كطلبية مؤكدة من الطراز أ350- 900 و20 طائرة أ350- 1000، بالإضافة إلى حقوق خيار لشراء 50 طائرة أ350- 900 مستقبلا. ومن المنتظر أن تتسلم طيران الإمارات أول طائرة أ350 خلال العام 2014. وأكدت طيران الإمارات أيضاً طلبية الطائرات الثماني من طراز أ380 التي وقعت بشأنها خطاب نوايا في وقت سابق من العام الحالي، وتقدمت بطلبية مؤكدة لشراء ثلاث طائرات جديدة ليصل إجمالي طلبيتها المؤكدة من هذا الطراز العملاق ذي الطابقين إلى 58 طائرة.
وتبلغ قيمة العقد مع بوينغ لشراء 12 طائرة 777- 300 ئي آر، 3.2 مليارات دولار أميركي. ومع الطلبية الجديدة، يصل عدد طائرات البوينغ 777 التي ستتسلمها طيران الإمارات إلى 57، مما سيجعل منها أكبر ناقلة مشغلة لهذا الطراز خلال السنوات القليلة المقبلة.
كما وقع الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم أيضاً اتفاقية مع السير جون روس الرئيس التنفيذي لشركة رولز رويس لشراء محركات « ترنت إكس دبليو بي» لتشغيل طائرات الإيرباص أ350، واتفاقية أخرى مع بروس هيوز رئيس «إينجن ألاينس» لشراء محركات «جي بي 7200» لتشغيل طائرات الإيرباص الإحدى عشرة الإضافية، واتفاقية ثالثة مع سكوت دونيللي رئيس وعضو مجلس الإدارة المنتدب لشركة «جي ئي أفييشن» لشراء محركات «جي ئي 90» لتشغيل طائرات البوينغ 777- 300 ئي آر الاثنتي عشرة.
وبلغ إجمالي طلبيات طيران الإمارات المؤكدة من الطائرات والمحركات التي أعلنت امس 23.4 مليار دولار أميركي، سترتفع إلى 34.9 مليار دولار إذا تمت إضافة حقوق الخيار، مما يعد أكبر صفقة تلتزم بها ناقلة جوية في العالم عبر تاريخ الطيران المدني.
وقال الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم في مؤتمر صحافي: «سجلت طيران الإمارات إنجازاً تاريخياً مرة أخرى. فقد بلغت قيمة التزاماتنا المالية اليوم نحو 35 مليار دولار ثمناً لطائرات جديدة، وتضمنت طلبياتنا المؤكدة 93 طائرة، بالإضافة إلى حقوق خيار لشراء 50 طائرة أخرى مستقبلا». وأضاف: «وصل إجمالي طلبيات طيران الإمارات الآن إلى 246 طائرة ذات جسم عريض، تزيد قيمتها على 60 مليار دولار أميركي، وهذا استثمار ضخم يعكس ثقتنا بدبي وثقتنا بمستقبل صناعة النقل الجوي».
واعتبر رئيس الناقلة أن الخطة الاستراتيجية لإمارة دبي التي من اهم ملامحها رفع الناتج المحلي من 38 مليار دولار حاليا الى 108 مليارات دولار في عام 2015 وجعل السياحة العمود الفقري لاقتصادها حافزا اساسيا لهذه الطلبية الهائلة بكل المقاييس. كما اعلنت الخطوط الجوية القطرية عقد صفقة مع بوينغ لطلب شراء 30 طائرة بوينغ 787 دريملاينز مع حق خيار لشراء 30 طائرة اخرى من الطراز نفسه، اضافة الى انها اكدت طلب شراء 27 طائرة بوينغ 777 اضافة لحق خيار شراء خمس طائرات اخرى من النوع نفسه.
وبهذا الطلب تصبح القطرية اول زبون لطائرات 787 دريملاينر في منطقة الشرق الاوسط بعد ان ادارت طيران الامارات ظهرها لهذا النوع من الطائرات، لأنه لا يلبي متطلباتها كما قال مسؤولون مرات عدة.
وتم التوقيع على الاتفاقية خلال مؤتمر صحافي بحضور الشيخ حمد بن جاسم ثاني وزير الخارجية القطري. وقالت القطرية ان القيمة الاجمالية لثلاثين طائرة بوينغ 787 و27 طائرة بوينغ 777 الى 13.5 مليار دولار.
وقال اكبر الباكر الرئيس التنفيذي للقطرية في مؤتمر صحافي، ان الناقلة ستبدأ بتسلم طائرات البونيغ 777 بنهاية الشهر الحالي فيما ستبدأ بتسلم الطراز 787 منتصف عام 2010 وحتى 2014 لتكون هذه الطائرات الدعامة الرئيسية لرحلات القطرية الاقليمية والمتوسطة المدى خلال العقد القادم. وذكر الباكر ان هذه الطلبية لن تؤثر على الخطط المتعلقة ببدء الشركة بتحقيق ارباح، مشيرا الى ان الناقلة ستبدأ بتسجيل أرباح في 2010 او 2011. وكانت الناقلة قد طلبت الصيف الماضي شراء 80 طائرة ايرباص 350 بقيمة 16 مليار دولار. وقال ان الخطط تهدف الى طرح اسهم الشركة للاكتتاب العام بعد ثلاث سنوات من الربحية المستمرة أي عام 2014 او 2015، مشيرا الى ان طموحات الشركة تهدف الى اسطول مكون من 120 الى 125 طائرة مقابل 58 طائرة حاليا وتسيير رحلات الى 120 وجهة مقابل 80 حاليا.