> نظمت الشركة السعودية للخطوط الحديدية (سار) بالتعاون مع الهيئة السعودية للمهندسين وبمشاركة وزارة النقل وجامعة الملك سعود ممثلة بأساتذة وطلاب قسم الهندسة المدنية، زيارة ميدانية لموقع الأعمال المدنية والخطوط الحديدية للجزء الواصل من الزبيرة شمالي القصيم إلى رأس الزور على الخليج العربي من مشروع سكة حديد الشمال ـ الجنوب الذي يبعد 4 ساعات من مدينة الرياض و90 كيلومترا من مدينة حفر الباطن.
واطلع فريق الزيارة على مراحل سير العمل في المشروع التي تضمنت زيارة لمصنع العوارض الإسمنتية ومواقع لحام وتجهيز السكك الحديدية، كما تابع الفريق طريقة مد وتثبيت الخطوط الحديدية باستخدام آليات مخصصة لهذا الغرض، حيث تم مد قرابة 30 كلم من الخطوط الحديدية في هذا الجزء من المشروع بمعدل 1 كلم يوميا. وأكد صالح المقرن مدير عام الشئون المهنية بالهيئة السعودية للمهندسين، أن المشروع يعتبر من أهم مشاريع التنمية في السعودية. وأكد منصور الميمان رئيس مجلس إدارة الشركة السعودية للخطوط الحديدية «سار» أن الشركة تسعى لتوطين صناعة الخطوط الحديدية بالمملكة على توظيف نخبة من المهندسين السعوديين ليكونوا النواة الرئيسية في بناء وتشغيل المشروع.
يذكر أن مشروع سكة حديد الشمال ـ جنوب يعتبر من مشاريع النقل الإستراتيجية التي تنفذها الشركة السعودية للخطوط الحديدية (سار)، المملوكة لصندوق الاستثمارات العامة، حيث يبلغ طول الخط 2400 كلم يربط ست مناطق إدارية بداية من الحديثة على الحدود الأردنية بمنطقة الجوف إلى رأس الزور بالمنطقة الشرقية مرورا بالمنطقة الشمالية ومنطقة حائل ومنطقة القصيم ومنطقة الرياض، ويهدف المشروع إلى تقديم وسيلة نقل اقتصادية لنقل الفوسفات من حزم الجلاميد والبوكسايت من الزبيرة إلى معامل التصنيع في منطقة رأس الزور، ونقل الركاب والبضائع والشحنات الأخرى من الرياض إلى الحديثة، بما في ذلك خدمة مناطق سدير الصناعية والقصيم وحائل والجوف ومنطقة البسيطا الزراعية، بالإضافة إلى نقل البضائع من مدينة الجبيل الصناعية إلى المناطق المختلفة التي يمر بها الخط الحديدي.