تعتزم شركة «فولكس فاغن» الألمانية لصناعة السيارات شراء حصة 20 في المائة من «سوزوكي موتور» مقابل 2.5 مليار دولار، لتستغل خبرة الشركة اليابانية في صناعة السيارات الصغيرة وهيمنتها على السوق الهندية، وذلك في إطار سعيها لأن تصبح شركة تصنيع السيارات الأولى في العالم. وهذه هي ثاني خطوة كبيرة لرئيس مجلس إدارة «فولكس فاغن» الجديد فرديناند بيش بعد شراء حصة 49.9 في المائة في شركة «بورشه» لصناعة السيارات الرياضية مقابل 3.9 مليار يورو (5.8 مليار دولار).
وعبر مارتن فينتركورن الرئيس التنفيذي لـ«فولكس فاغن» عن أمله أن يساعد التحالف مع «سوزوكي» شركته التي تتخذ من مدينة فولفسبورغ مقرا لتتفوق على منافستها اليابانية «تويوتا موتور» بأسرع مما هو مخطط.
وقال فينتركورن وهو يبتسم للصحافيين وإلى جواره أسامو سوزوكي، الرئيس التنفيذي للشركة اليابانية، في مؤتمر صحافي بطوكيو: «إذا تم ذلك بصورة أسرع من 2018 فسنكون سعداء».
وقال سوزوكي مجددا إنه لا ينوي أن يسلم السيطرة على الشركة التي قادها لثلاثة عقود إلى «فولكس فاغن». وعند سؤاله إن كان من الممكن تعيين رئيس تنفيذي ألماني للشركة في المستقبل رد قائلا إن «سوزوكي» لن تصبح علامة تجارية جديدة تضاف إلى مجموعة «فولكس فاغن».
وفي تأكيد لتقرير سابق بثته «رويترز» فإن «سوزوكي» ستستثمر بموجب هذا الاتفاق ما يصل إلى نصف حصيلة البيع لشراء حصة تصويت تبلغ 2.5 في المائة في «فولكس فاغن» مقابل نحو 100 مليار ين (1.13 مليار دولار).
وارتفع سهم «سوزوكي» بفضل هذا النبأ 3.5 في المائة في بورصة طوكيو، بينما ارتفع سهم «فولكس فاغن» 1.5 في المائة في فرانكفورت ليصبح أكبر الرابحين بين الأسهم القيادية الألمانية بعد أن صعد 2.9 في المائة في وقت سابق.
وستمد «فولكس فاغن»، وهي شركة السيارات الأولى في الصين، أكبر سوق سيارات في العالم «سوزوكي» بالتكنولوجيا التي تنقصها لصنع سيارات هجين وسيارات تعمل بمحركات كهربائية. وقال فينتركورن: «بعد الشراكة مع (سوزوكي) يمكن لمجموعة (فولكس فاغن) أن تأخذ خطوة كبيرة إلى الأمام في شريحة السيارات الصغيرة، وبخاصة في الأسواق الناشئة في آسيا... وفي المقابل يمكن لـ(سوزوكي) أن تستفيد من خبرتنا في مجال التكنولوجيا عالية الكفاءة والصديقة للبيئة».
وتقول «فولكس فاغن» التي تملك علامات تجارية مثل «أودي» و«سكودا» و«سيات» و«بورشه» إنها تريد أن تصبح شركة السيارات الأولى في العالم بحلول 2018، وهو هدف يمكن أن تبلغه بسهولة نسبية بشراء حصة في «سوزوكي».
وفي الأشهر الستة الأولى من 2009 باعت «فولكس فاغن» 3.265 مليون سيارة، بينما باعت «سوزوكي» 1.15 مليون سيارة، أي أن مجموع مبيعاتهما يتفوق على صاحبة المركز الأول عالميا «تويوتا» بمبيعات بلغت 3.564 مليون سيارة.