يلوح في الأفق نزاع تجاري جديد على الجيل التالي من طائرات «إيرباص» بعد أيام من اعتبار حصول الشركة على مساعدة أوروبية أمرا غير مشروع، لكن يبدو أن أكبر وأغلى خلاف تجاري في العالم سيهدأ في نهاية المطاف عبر المفاوضات. وكان تمويل طائرات «إيه 350» الجديدة محورا لشكاوى وشكاوى مضادة من الاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة نيابة عن «إيرباص» و«بوينغ»، على الرغم من أنه لم يتم التطرق إليه في التقرير الذي أصدرته منظمة التجارة العالمية، يوم الثلاثاء، عن المساعدات المالية الأوروبية. وبينما يبحث كل من الطرفين ما إذا كان سيستأنف الحكم، الذي اعتبره كل طرف في صالحه، يشير منطق عملية التقاضي أمام منظمة التجارة العالمية إلى أن المفاوضات، كما تشير «إيرباص»، ستقدم الحل في النهاية. ولم يتضح بعد كيف يمكن للاتحاد الأوروبي إلغاء أو حتى السعي لاسترداد التمويل، الذي اعتبر غير قانوني خلال فترة وجيزة. وبحسب «رويترز»، تثور تساؤلات حول ما إذا كانت الولايات المتحدة سترغب في فرض عقوبات بعشرات المليارات من الدولارات على أكبر شركاء تجاريين لها، وعلى حلفائها في أوروبا، إذا ما سمح لها في النهاية برد انتقامي. وتنطبق الحجج نفسها على تداعيات الدعوى التي رفعها الاتحاد الأوروبي ضد مساندة الولايات المتحدة ل«بوينغ»، ومن المتوقع صدور الحكم المبدئي في نهاية يونيو (حزيران). ويعود الخلاف الحالي إلى انهيار اتفاقية للطيران المدني في عام 1992، بين القوتين التجاريتين، وتعتقد «إيرباص» أن الحل سيتضمن إبرام اتفاقية جديدة، إذا ما تم التوصل إلى اتفاق يتماشى مع قواعد منظمة التجارة. وقد يشمل هذا لاعبين آخرين في سوق تقدر قيمتها بثلاثة تريليونات دولار خلال العشرين عاما المقبلة، مثل البرازيل والصين وكندا وروسيا، وهي دول تخشى «بوينغ» أن تستخدم مساعدة غير عادلة/ إذا لم تكبح منظمة التجارة جماح الاتحاد الأوروبي. وساق الجانبان مئات الأمثلة على المساعدة المالية لتطوير طائرات جديدة من قروض من دون فوائد، والإنفاق على بحوث عسكرية إلى شق طرق بالقرب من مصانع يقولان إنها تنطوي على مساندة حكومية غير عادلة. لكن الشكاوى انصبت على قضيتين أوسع. تدفع الولايات المتحدة بأن القروض التي يقدمها الاتحاد الأوروبي وألمانيا وفرنسا وبريطانيا وإسبانيا إلى «إيرباص»، وهي وحدة لشركة «آي إيه دي إس» لتطوير طائراتها الجديدة، ليست تجارية، وبالتالي تعتبر مساعدات غير قانونية تضر بأنشطة شركات إنتاج الطائرات الأميركية. ويقول الاتحاد الأوروبي إن برامج «بوينغ» للطيران المدني تستفيد بصورة غير عادلة من مليارات الدولارات التي تنفقها الحكومة الأميركية على الأبحاث العسكرية. ورحبت «بوينغ» بالحكم الصادر يوم الثلاثاء، ونقلت عن مسؤولين قولهم بأن الولايات المتحدة انتصرت في القضايا الرئيسية كافة. وذكرت «إيرباص» أن لجنة فض المنازعات التابعة لمنظمة التجارة العالمية عارضت 70 في المائة من الشكاوى الأميركية. وأثار حكم المنظمة الشكوك حول وضع مليارات الدولارات من القروض الأوروبية لأكبر طائرة في العالم، وهي «إيه 380» العملاقة، التي دخلت الخدمة قبل عامين، لكنها لا تزال بعيدة عن تحقيق أرباح لـ«إيرباص». وقالت مصادر مقربة من القضية إن جزءا كبيرا من القروض الحكومية التي تقدر الولايات المتحدة حجمها بنحو 4 مليارات دولار، كان يستهدف تقديم مساعدة غير قانونية لأنشطة التصدير. وأضافت المصادر أن فرنسا المسؤولة عن نحو 37.5 في المائة من العمل في أكبر مشروع صناعي أوروبي، أفلتت من انتقادات منظمة التجارة، مما يبقي على الشكوك بشأن قروض بنحو 2.5 مليار دولار. ورحبت «إيرباص» بالحكم الذي قضى، وفقا لمصادر قريبة من التقرير، بأن معظم المساندة التي قدمتها كانت محظورة أو غير قانونية، بموجب قواعد منظمة التجارة العالمية، حتى مع غياب برامج منظمة لتقديم المساعدة لـ«إيرباص». ويجب وقف بعض هذه المساعدات خلال 90 يوما. وفور نشر التقرير - ربما في نهاية مايو (أيار) أو مستهل يونيو - سيكون أمام الجانبين 30 يوما لاتخاذ قرار الاستئناف، على أن يتم إصدار الحكم الجديد خلال 60 يوما. ولن تضطر «إيرباص» إلى سداد القروض إذا ما خسرت الاستئناف، لكن قد تطالب بتعديل شروطها. وقالت «بوينغ» ومشرعون أميركيون إن القرار الصادر يوم الثلاثاء يعني أنه يجب على الاتحاد الأوروبي إعادة التفكير في مساندته المزمعة لطائرة «إيرباص» الجديدة طراز «إيه 350» المنافسة لطائرة «بوينغ» طراز 787. وتقول «إيرباص» إن تقرير منظمة التجارة لا يؤثر على تمويل «إيه 350»، ويوم الاثنين قال بيتر هاينتسه، منسق شؤون الطيران في الحكومة الألمانية، إن برلين على وشك تقديم 1.1 مليار يورو للطائرة الجديدة. لكن السبب في أن قرار المنظمة لن يؤثر على الطائرة «إيه 350» هو أن اللجنة التي طلب منها فحص التمويل حتى 2006، قالت إن الطائرة الجديدة تقع خارج نطاق اختصاصها.
ولأن منظمة التجارة تنظر في سوابق قانونية يمكن إعادة استخدام حجج ناجحة ضد تمويل طائرات أخرى في أي نزاع جديد على الطائرة «إيه 350». وعشية صدور الحكم، عارضت «بوينغ» ردا على تصريحات هاينتسه دعوة أخرى من «إيرباص» للتفاوض. لكن في غضون بضعة أشهر، لن يكون النزاع قريبا من الحل. وقال مصدر قريب من التقرير: «هؤلاء الناس سيضطرون إلى إجراء محادثات سياسية».