استنساخ الصينيين طرازات عالمية يسيء لسمعتها أوروبيا

منعت بعض طرازاتها من العرض في معارض سيارات دولية لتشابهها مع غيرها

لقطة لطراز دايو ماتيز إلى اليمين بينما تظهر شيري كيو كيو الصينية إلى اليسار متشابهة لها تماما (أ.ب)
TT

على الرغم من قصة النجاح الصاخبة التي حظي بها سوق السيارات الصينية في بقع متعددة في العالم، فإن استنساخ بعض موديلات السيارات الشهيرة ساء إلى سمعتها بعض الشيء خاصة في الدول الأوروبية.

بيد أن السيارات الصينية أصبحت أيضا رديئة السمعة عبر الدول الأوروبية للادعاء بنسخ التصميمات.

وتعد «تشيري» رابع أكبر مصنع للسيارات في العالم وأول مصنع للسيارات الصينية. وتستخدم هذه الشركة، التي يقع مقرها في ووهو في إقليم أنهوي وتمتلكها حكومة الإقليم، معدات تصنيع أوروبية، وتصميمات مسروقة من مصانع أوروبية وأساليب إنتاج يابانية لتصنيع السيارات الصغيرة «كيو كيو»، التي تباع بنحو 4 آلاف دولار وتشبه إلى حد كبير السيارة «شيفروليه سبارك»، التي قاضتها بشأن انتهاك براءات الاختراع وسرقة التصميمات. والاسم الصيني للشركة هو «تشيروي».

وأوضح المسؤولون التنفيذيون في «جنرال موتورز» درجة ازدواجية التصميم، وأشاروا، على سبيل المثال، إلى أن أبواب السيارة «كيو كيو» وأبواب السيارة «ماتيز» متشابهة للغاية ويمكن تثبيتها مكان بعضها بعضا من دون أي تعديل. وتعرضت السيارة «تشيري تيغو» للانتقاد لأنها تشبه الجيل الثاني من «تويوتا راف فور». وفي شهر ديسمبر (كانون الأول) من عام 2006، ادعت «فيات» أن السيارة «اي بيري» لشركة «غريت وول موتور» (التي تسمى جينغ لينغ في الصين) تعد نسخة من الجيل الثاني من السيارة الشعبية «باندا» من «فيات».

وتبدو سيارات «بي واي دي» نسخة من الكثير من العلامات التجارية المشهورة مثل «ليكزس» و«تويوتا» و«هوندا» و«مرسيدس بنز» و«بورشه». وعلى سبيل المثال، هناك تشابه كبير بين السيارة «بي واي دي إف 8» ذات السقف القابل للطي، والسيارة مرسيدس «سي إل كي» من المقدمة، والسيارة «رينو ميغان سي سي» أو الجيل الثالث من السيارة «كرايسلر سيبرينغ» ذات السقف القابل للطي.

وتسببت السيارة «شوانغهوان نوبل» في الكثير من الجدليات، حيث رفعت «مرسيدس بنز» قضية ضدها نظرا لأوجه الشبه مع السيارة «سمارت فور تو». كما أقنعت «مرسيدس بنز» المحكمة الإيطالية بمنع السيارة من العرض في معرض بولونيا (شمال إيطاليا) للسيارات، لكن تم انتهاك ذلك، حيث تم عرض السيارة في هذا المعرض.