أنجزت شركة سعودية بناء أكبر سفينة في العالم لخدمة حقول النفط، ودخلت السفينة أمس بعد تدشينها في حفل رسمي مرحلة العمل في شركة «أرامكو» عملاق النفط السعودي.
وكشف مسؤولون في الشركة المصنعة للسفينة لـ «الشرق الأوسط» أمس، أن العام الحالي سيتم تسليم نحو 33 سفينة يتم بناؤها بالكامل داخل السعودية، في حوض بناء السفن في ميناء الملك عبد العزيز بالدمام في شرق البلاد، كما تعمل على توطين هندسة وتصميم بناء السفن. وتستعد شركة «الزامل لصناعة السفن»، خلال الشهر الحالي لتسليم 3 سفن أخرى، منها سفينتان تم تصنيعهما للقوات البحرية الملكية السعودية، في حين تم تصنيع السفينة الثالثة للمؤسسة العامة للموانئ. وأشار المسؤولون في الشركة أنه بنهاية الشهر الحالي تنهي «الزامل لصناعة السفن» تصنيع 26 سفينة من مختلف الأنواع، كما يعمل خط إنتاج الشركة لبناء سبع سفن أخرى للمؤسسة العامة للموانئ وحرس الحدود. وكان الأمير محمد بن فهد أمير المنطقة الشرقية دشن أمس سفينة (الزامل 64)، المتخصصة في خدمات حقول النفط، والتي تصنف كأكبر سفينة يتم بناؤها في السعودية، وستدخل الخدمة ضمن الأسطول البحري لشركة «أرامكو السعودية» ضمن السفن المتخصصة في خدمات الحقول والمنصات البحرية.
وقال أمير المنطقة الشرقية خلال الزيارة، إن هذا الإنجاز يدل على أن الصناعات الوطنية السعودية، على أعلى مستوى من الكفاءة، كما شكر شركة «الزامل» على الدور الذي تقوم به من توطين لصناعة وتقنيات صناعية مهمة، وما يتبع ذلك من تدريب للسعوديين مما سيكون له مردود مهم على الصناعة بالمنطقة.
وقال سفيان الزامل، الرئيس التنفيذي لشركة «الزامل لصناعة السفن»، لـ«الشرق الأوسط»، إن شركة «الزامل» اتخذت خطوات جديدة في مجال بناء وتصنيع السفن حيث ستبدأ بنهاية العام الحالي بناء ورشة ثانية لبناء السفن في محيط الميناء على مساحة 200 ألف كيلومتر مربع، ستزيد من وتيرة الإنتاج، مضيفا أن الشركة تتجه لتوطين تصميم وهندسة السفن عبر تعاقدها مع شركة عالمية ستبدأ خلال العام الحالي تشغيل مكتب هندسي لها في السعودية وتدريب مهندسين سعوديين لمهنة تصميم السفن. ولفت الزامل إلى أن الشركة التي دشنت صناعة السفن في السعودية في العام 2002، خفضت فترة بناء السفن من نحو السنة إلى 7.5 شهر، حيث بمقدور الشركة بناء سفينة بالكامل خلال هذه المدة، مشددا على أن تشغيل الورشة الجديدة سيخفض فترة بناء السفن بشكل واضح إلى مستويات قياسية. ويبلغ طول السفينة 65 مترا ونصف المتر، فيما يبلغ عرضها 15 مترا ونصف المتر، ومزودة بتقنية التحكم الآلي الديناميكي، كما تتمتع بالمزايا والمواصفات الخاصة التي تتمتع بها السفن المخصصة لخدمة حقول النفط.
يذكر أن شركة «الزامل لصناعة السفن» قامت بتصنيع أول سفينة في العالم بتقنية الكهروميكانيا، في الوقت الذي استطاعت فيه بناء 10 سفن تستخدم هذه التقنية، كما تعمل الشركة على بناء نحو 7 سفن ضمن تعاقداتها للعام الحالي، وتبني الشركة سفنها بترخيص من شركات عالمية بينها شركة «رولز رويس».