أعلنت قطر أمس أنها ستنفق 150 مليار ريال (أكثر من 40 مليار دولار) على ثلاثة مشاريع للمترو والسكك الحديدية، وذلك في إطار خطة خليجية متكاملة تصل تكلفتها الإجمالية إلى 200 مليار دولار.
وقال المهندس سعد المهندي الرئيس التنفيذي لشركة سكك الحديد القطرية (الريل)، إن «التكلفة الإجمالية للمشاريع الثلاثة التي تنفذها الشركة تبلغ 150 مليار ريال قطري، وهي تتضمن مشروع السكك الحديدية + المترو، ومشروعي لوسيل والخليج الغربي».
ونقلت وكالة الأنباء القطرية عن المهندس المهندي قوله إن «مشروع لوسيل هو عبارة عن قطار نقل خفيف يربط مدينة لوسيل بعضها ببعض، في حين يعتبر مشروع الخليج الغربي قطار نقل خفيف أيضا يربط مدينة الخليج الغربي بمدينة الدوحة، في حين يعمل مشروع السكك الحديدية (المترو) على ربط جميع مناطق قطر بعضها البعض». وكان المهندس سعد المهندي يتحدث على هامش مشاركته الاثنين في أعمال المؤتمر الخليجي للنقل والسكك الحديدية، وهو أول مؤتمر إقليمي يستهدف بحث خطط دول مجلس التعاون الخليجي لتطوير شبكات سكك الحديد وأنظمة الربط البري في المنطقة والآثار المتوقعة لهذه الخطط الاستثمارية على اقتصاد المنطقة.
وبحسب وكالة الصحافة الفرنسية أفاد مصدر اقتصادي مطلع مشارك في هذا المؤتمر بأن «خطط الربط البري والحديدي بين دول مجلس التعاون قطعت شوطا على طريق استكمال الربط الاقتصادي وتدعيم مسيرة الوحدة الاقتصادية والنقدية والجمركية، بما يهيئ بروز مجموعة دول مجلس التعاون الخليجي كقوة اقتصادية كبرى».
وبحسب مصادر المؤتمر فقد رصدت دول الخليج العربي «استثمارات تفوق 200 مليار دولار مخصصة لتطوير النقل البري وخصوصا شبكة سكك الحديد».
ويناقش المؤتمر الذي يدوم ثلاثة أيام عدة محاور من أبرزها «استراتيجيات وسياسات تطوير وتمويل قطاع المواصلات في دول مجلس التعاون الخليجي»، و«تحديد المعايير في قطاع النقل وسكك الحديد»، و«التكامل بين قنوات وشبكات النقل المختلفة على المستويين المحلي والإقليمي».
كما يناقش المشاركون أيضا «فرص الاستثمار ومشاريع الشراكة بين القطاعين العام والخاص في قطاع النقل وسكك الحديد»، بحسب الجهات المنظمة للمؤتمر.