رفض مسؤول رفيع المستوى في «الخطوط الجوية العربية السعودية» قبول فكرة ارتفاع نسبة عدم الرضا بين المسافرين في البلاد عن مدى جودة خدمات الشركة المقدمة، مؤكدا على أن انعدام المنافسة تسبب في عدم رضا المسافرين عن البديل.
وقال المهندس خالد الملحم مدير عام «الخطوط الجوية العربية السعودية» في رده على سؤال «الشرق الأوسط» خلال مؤتمر صحافي عقد بالرياض أمس، للإعلان عن طرح أسهم شركة «الخطوط السعودية للتموين» للاكتتاب العام: «لدينا في الخطوط الجوية العربية السعودية نحو 300 رحلة يوميا، ونسبة انضباط الرحلات يبلغ 90%، وهي نسبة عالية في مقاييس قطاع الطيران العالمية».
وأشار المهندس الملحم خلال رده على سؤال «الشرق الأوسط» أن نسبة عدم رضا المسافرين عن خدمات الخطوط الجوية العربية السعودية لا تتجاوز 3 من الألف، مضيفا «997 من الألف هم راضون عن مستوى خدماتنا، ولكن لا تظهر سوى أصوات الذين غير راضين عن خدماتنا، ولن يرضوا عنها حتى يكون هنالك منافسة قوية، تجعلهم يتأكدون تماما من جودة خدماتنا المقدمة لهم».
وبين مدير عام «الخطوط الجوية العربية السعودية» أن أسعار الرحلات الداخلية مثبتة منذ 17 عاما، وقال: «من حلول أزمة نقص المقاعد هو بناء منظومة تسعيرة بها شرائح مفصلة، بدلا من الاعتماد على الأسعار الثابتة».
وشدد المهندس الملحم على أن «الخطوط الجوية العربية السعودية» تسعى دائما إلى تحسين مستوى وجودة خدماتها المقدمة، وقال: «كل يوم يكون هنالك تحسين للجودة والخدمة، ولا يمكن لأي شركة طيران في العالم أن تقوم ببناء طاقة لفترات ذروة مثل فترة الإجازات، لأننا إذا عملنا ذلك سنقوم بوضع طائراتنا على الأرض، والطيارون سيتوقفون عن العمل».
ولفت مدير عام «الخطوط الجوية العربية السعودية» إلى أن الشركة تعمل على جدولة صيانة طائراتها خارج أوقات الذروة، وقال: «نحرص في كل عام أن تكون فترة صيانة الطائرات في شهري مارس (آذار) وأبريل (نيسان)، لأنه في هذه الفترة تنخفض نسبة المسافرين للرحلات الداخلية عن بقية فترات العام».
وأوضح المهندس الملحم أن «الخطوط الجوية العربية السعودية» تعمل على إتاحة جدولة رحلاتها أمام المسافرين منذ وقت مبكر، مشيرا إلى أن نسبة حمولة الطائرات من المسافرين ارتفعت من 75% إلى 91% خلال الفترة الحالية.
وشدد الملحم على أن «الخطوط الجوية العربية السعودية» تعمل على زيادة طاقتها التشغيلية، وقال: «لا يمكن لمشغل ما تلبية جميع الطلبات التي تأتي من المسافرين، كما أنه لا بد من تحسين جودة وسعة المرافق، حتى تستطيع الشركة زيادة عدد رحلاتها بشكل أكبر في خطوط السير الداخلية، أسوة بالرياض – جدة التي خصصت لها في كل ساعة رحلة مستقلة».
من جهة أخرى، أعلنت «الخطوط الجوية العربية السعودية» خلال مؤتمر صحافي عقد بالرياض أمس عن طرح أسهم شركة «الخطوط السعودية للتموين»، للاكتتاب العام بسعر 54 ريالا للسهم الواحد (14.4 دولار).
وتبدأ شركة «الخطوط السعودية للتموين» عملية الاكتتاب العام المخصص للأفراد بدءا من يوم غد الاثنين ولمدة 7 أيام، إذ ستطرح الشركة 24.6 مليون سهم للاكتتاب العام تمثل 30% من أسهم الشركة.
وتشمل شريحة الأفراد الذين يحق لهم الاكتتاب بحسب قرار هيئة السوق المالية في البلاد، المواطنين السعوديين، بما فيهم المرأة السعودية المطلقة أو الأرملة التي لها أولاد قصر من زوج غير سعودي، بحيث يحق لها أن تكتتب بأسمائهم.
من جهته أكد ياسر الرميان الرئيس التنفيذي لشركة «السعودي الفرنسي كابيتال» خلال رده على سؤال «الشرق الأوسط» في المؤتمر الصحافي أمس، أن المكرر الربحي لسهم شركة «الخطوط السعودية للتموين» عقب تحديد سعر الاكتتاب عند 54 ريالا للسهم (14.4 دولار)، يبلغ «11 مكرر».
وقال الرميان: «يعتبر هذا المكرر مغريا جدا للاستثمار في سوق الأسهم السعودية، خصوصا أن الشركة كانت قد حققت نحو 382 مليون ريال (101.8 مليون دولار) أرباحا عن العام الماضي 2011».
يشار إلى أنه تأتي هذه الخطوة الهامة في تاريخ شركة «الخطوط السعودية للتموين» لتؤكد النجاحات التي حققتها في مجالها فمنذ أكثر من ثلاثين عاما تأسست شركة «الخطوط السعودية للتموين» في مطار الملك عبد العزيز في جدة، تميزت بخبرات واسعة في مجال الإنتاج الغذائي لشركات الطيران، ثم تطورت الشركة ونمت منذ نشأتها لتضم وحدات تموين متطورة في كل من مطار الملك خالد بالرياض، ومطار الملك فهد بالدمام ومطار الأمير محمد بالمدينة، ومطار القاهرة الدولي في مصر.
وكانت في عام 2007 قد انضمت شركة «الخطوط السعودية للتموين» للقطاع الخاص بعد مرسوم ملكي صدر عن خادم الحرمين الشريفين الملك عبد الله بن عبد العزيز آل سعود لتحسين الخدمات للعملاء والشركاء.