كشف الكابتن ساهر طحلاوي مدير عام ميناء جدة الإسلامي لـ«الشرق الأوسط» عن دراسة لرفع الطاقة الاستيعابية للميناء لمواجهة الطلب المتزايد على الخدمات، متوقعا أن يرتفع حجم البضائع التي يتم مناولتها بنهاية العام الحالي إلى 60 مليون طن.
وأضاف طحلاوي: «لدى الميناء الكثير من المشاريع التطويرية، ومنها مشروع مواقف لتخزين السيارات بتكاليف بلغت 385 مليون ريال (102.6 مليون دولار)، ومشروع تطوير الطرق داخل الميناء بتكلفة 65 مليون ريال (17.3 مليون دولار)، مشيرا إلى أنه يجري العمل على طرح منافسة لإنشاء محطة كهرباء لدعم أحمال الطاقة.
وأوضح تقرير حديث صدر أمس عن إدارة ميناء جدة الإسلامي أنه حقق نموا في حجم البضائع المصدرة والواردة إليه من مختلف أنواع البضائع تصدرتها البضائع المشحونة في الحاويات، حيث شهد إجمالي أعداد الحاويات التي تم تناولها خلال شهر يوليو (تموز) الماضي مقارنة بالشهر ذاته من العام الماضي ارتفاعا في أعداد السفن القادمة والمغادرة للميناء بنسبة 5.15 في المائة، بينما زاد عدد الركاب الذين قدموا وغادروا الميناء في ذات الفترة بنسبة 4.57 في المائة.
وأوضح مدير عام ميناء جدة الإسلامي أن أعداد الحاويات التي تمت مناولتها تجاوزت 419.2 ألف حاوية، بينما تم مناولة أكثر من 980 ألف طن من المواد الغذائية في شهر يوليو الماضي وزيادة حجم مواد البناء عبر الميناء بنسبة قاربت 27 في المائة لتصل إلى قرابة 1.1 مليون طن، وزيادة عدد السيارات إلى قرابة 57.8 ألف سيارة، وارتفاع عدد رؤوس المواشي الحية إلى أكثر من 411 ألف رأس.
وأشار طحلاوي إلى أن ميناء جدة الإسلامي يشهد قفزة كبيرة في أعداد الحاويات وحجم البضائع التي يناولها من مختلف أنواع البضائع، مؤكدا أن الواردات والصادرات في الفترة من شهر يناير (كانون الثاني) وحتى يوليو من العام الحالي قد تجاوزت 3.6 مليون طن، في حين تجاوز عدد الحاويات 2.7 مليون حاوية بارتفاع بنسبة 21.21 في المائة.
وأكد مدير عام ميناء جدة الإسلامي حرص الميناء على تسخير جميع إمكانياته لمقابلة الطلب المتزايد على خدماته في هذه الفترة من العام لتمكين المستوردين من استكمال وإنهاء إجراءات وإرادتهم وتسلمها وإخراجها من الميناء في أسرع وقت، واستمرار عمل الميناء على مدار الساعة وطوال أيام الأسبوع، بما في ذلك أيام الخميس والجمعة والعطل الرسمية.
وكانت الشركة السعودية للخدمات الصناعية «سيسكو» بدأت في العام الماضي التشغيل الفعلي لمشروع بوابة البحر الأحمر الذي تصل طاقته الاستيعابية إلى 1.5 مليون طن، في ميناء جدة الإسلامي، وحقق المشروع زيادة ملحوظة في حجم المناولة بنسبة 10 في المائة قياسا بالعام الماضي، وحقق معدلات مناولة قياسية في منطقة الشرق الأوسط بقدرتها على مناولة 319 حاوية في الساعة، ويعتبر معدلا قياسيا على مستوى الشرق الأوسط.