أعلنت الشركة السعودية للخطوط الحديدية «سار»، أمس، البدء بنقل نحو 5 ملايين طن من خامات البوكسايت من مناجم البعيثة شمال منطقة القصيم «وسط البلاد» إلى مدينة رأس الخير التعدينية على الخليج العربي.
وستشغل «سار» قطارين لنقل نحو 24 ألف طن يوميا من خامات البوكسايت بعد معالجتها وتفتيتها في المنجم إلى كتل صخرية قابلة للنقل عبر العربات التي صممت لاستيعاب الكتل الصخرية.
وقال الدكتور رميح الرميح، الرئيس التنفيذي للشركة السعودية للخطوط الحديدية «سار»، لـ«الشرق الأوسط»: إن الشركة ستبدأ نقل كميات أقل في بداية تشغيل خط نقل البوكسايت، على أن تتوسع بشكل تدريجي حتى تصل إلى الكمية المستهدفة، وهي 12 ألف طن في الرحلة الواحدة للقطار. كما أكد أن «سار» أكملت جميع مشاريعها على خط التعدين، وهو النشاط الرئيس للشركة، وستتولى نقل نحو 10 ملايين طن سنويا من خامات الفوسفات والبوكسايت من المناجم إلى المصانع على الخليج العربي.
وكانت «سار» قد أنجزت في وقت سابق سكة حديد بطول 600 كيلومتر لربط المناجم في منطقة القصيم بمصانع الألمنيوم على الخليج العربي، واستثمرت الشركة، التي تعود ملكيتها لصندوق الاستثمارات العامة، الذراع المالية لوزارة المالية السعودية؛ نحو 12 مليار ريال (3.2 مليار دولار).
يذكر أن الخط الحديدي المخصص لنقل المعادن يمتد لنحو 1392 كيلومترا من شمال البلاد «حزم الجلاميد» مرورا بالوسط «البعيثة» حتى المحطة النهائية لقطار المعادن على الخليج العربي في مصانع الألمنيوم والفوسفات التابعة لشركة معادن.
وكشف الرئيس التنفيذي للشركة السعودية للخطوط الحديدية «سار»، عن وصول عدد من العربات التي تم تصميمها لنقل خامات البوكسايت، وهي المادة الأساس لإنتاج الألمنيوم، نهاية الأسبوع الماضي، إلى ميناء الملك عبد العزيز في الدمام.
وأوضح أن العربات ستخضع لفترة تجريبية سيتم خلالها فحص العربات للتأكد من مطابقتها المواصفات القياسية المطلوبة لتشغيل هذا النوع من المقطورات، سعيا للتشغيل الكامل خلال العام المقبل 2014. وسيتم نقل البوكسايت من منجم البعيثة شمال منطقة القصيم إلى مصانع شركة معادن للألمنيوم في مدينة رأس الخير التعدينية على الخليج العربي.
وبين الرميح أن عدد العربات الإجمالي هو 240 عربة، ستصل تباعا على دفعتين، والمصنعة من قبل الشركة الأميركية «أميركان ريل كار اندستريز». وتأتي عربات نقل البوكسايت ضمن مساعي الشركة السعودية للخطوط الحديدية «سار» لإكمال مشروع نقل المعادن الذي بدأ فعليا في مايو (أيار) من عام 2011. بنقل خامات الفوسفات من مناجم حزم الجلاميد بمنطقة الحدود الشمالية إلى مصانع شركة معادن للفوسفات في رأس الخير. يذكر أن الطاقة الاستيعابية للعربة الواحدة تصل إلى 100 طن، وهو ما يوازي حمولة أربع شاحنات، الأمر الذي سيعود بفوائد اقتصادية وبيئية على الاقتصاد السعودي والبيئة المحلية، من جراء تنحية عدد ضخم من الشاحنات عن الطرق. وتستهدف «سار» نقل نحو خمسة ملايين طن سنويا من خامات البوكسايت عبر قطار التعدين من مناجم البعيثة التي تبعد نحو 600 كيلومتر عن مصانع الألمنيوم في مدينة رأس الخير التعدينية.
يشار إلى أن شركة معادن بدأت تشغيل مصهر الألمنيوم في مدينة رأس الخير في ديسمبر (كانون الأول) من عام 2012.