تألق مزدوج لإنفينيتي «كيو 45» و«كيو إكس 4» في معرض جدة للسيارات عام 2000

TT

كانت بضع سيارات من انتاج شركة نيسان اليابانية وقسم «رنفينيتي» المتخصص بالسيارات الفاخرة من ابرز المعروضات في معرض جدة الدولي للسيارات، الذي استضافته مدينة جدة السعودية اعتباراً من يوم 29 اكتوبر (تشرين الاول) الفائت ويختتم اليوم 3 نوفمبر (تشرين الثاني). وقد تصدرت معروضات نيسان/ إنفينيتي في جدة سيارتان، اولاهما سيارة السيدان (الصالون) الفاخرة إنفينيتي «كيو 45»، والثانية مركبة إنفينيتي «كيو إكس 4» الرياضية الوعرية المتعددة الاستخدامات والرباعية الدفع. ويتوقع طرح الـ«كيو 45» في اسواق منطقة الخليج في وقت ما من العام المقبل، بينما ستطرح الـ«كيو إكس 4» في المنطقة خلال ابريل (نيسان) المقبل.

«كيو 45» الجديدة بما يخص «كيو 45» الجديدة فإنها تشكل الجيل الثالث من احدى افخم سيارات السيدان اليابانية، وهي تجمع بين الاداء القوي المثير والتقنية الابداعية المتطورة والراحة والرفاهية الفائقتين، وبالتالي فهي مؤهلة حقاً للمنافسة بقوة في شريحة سيارات السيدان الخمة في اسواق الشرق الاوسط.

موديل 2001 من «كيو 45» يحتوي على تغييرات وشكلية واسعة. فالموديل الجديد اعرض واعلى سقفاً من سابقه، كما ان القاعدة العجلية صارت اطول بمقدار بوصتين، يضاف الى كل ذلك الخطوط التصميمية الانيقة على امتداد السيارة بدءاً بالمقدمة الجديدة تماماً بما فيها الشعرية (المشبك الامامي لغطاء المحرك) والمصابيح الامامية، مروراً بالمصدّات المدمجة بتناسق وانسجام مع الجسم وانتهاء بالمؤخرة المرتفعة المدروسة الابعاد.

المصابيح الامامية بالذات من اهم التحسينات الجزئية المضفاة على السيارة الجديدة. ولعلها تنطوي على اقوى نظام إضاءة من نوعه في العالم، فهي تستخدم سبع عدسات مستقلة وعاكساً ذا تصميم خاص يوفر إضاءة اشد لمعاناً واكثر حدة وانتشاراً الى درجة ما عاد معها ضرورياً استخدام مصابيح الضباب الكشافة.

اما داخل مقصورة الركاب في الـ«كيو 45» فإنه ذكي التصميم وفخم التجهيز والتأثيث، روعي في رسم ملامحه الراحة التامة والسلامة لجميع الركاب، فضلاً عن سهولة القيادة واستخدام الازرار والمفاتيح وقراءة العدادات بالنسبة للسائق للسائق. وبين ابرز الاضافات التصميمية والتجهيزية الملفتة المقاعد المكسوة بالجلد الاصلي الناعم الفخم، والتزيين الزخرفي بالخشب في لوحة القيادة واماكن اخرى من المقصورة. وقد استخدم الجلد والخشب في المقود وناقل السرعات. ايضاً هناك ساعة إنفينيتي المتميزة وفتحة السقف الخلفية، نظام «بوز» السمعي الفائق الجودة بقوة 288 واط وبثماني سمّاعات.

اما عن المحرك، فقد زوّدت السيارة الجديدة بمحرك قوي ثماني الاسطوانات بشكل V سعته 4.5 ليتر بـ32 صماماً يولد قوة 340 حصاناً ـ اي بزيادة نسبتها 28 في المائة عن قوة الـ«كيو 45» الحالية. ويتيح هذا المحرك المطوّر تسارعاً اشد إذ بمقدور السيارة الجديدة الانطلاق من حالة التوقف (السرعة صفر) الى سرعة 60 ميلاً في الساعة (96.6 كلم في الساعة خلال 5.9 ثوان فقط. وهذا الرقم يقل بثانيتين كاملتين عن معدل تسارع الموديل الحالي.

على الصعيد التقني ايضاً جهزت «كيو 45» الجديدة بناقل سرعات اوتوماتيكي مع خيار التغيير اليدوي، ونظام تعليق مستقل لكل عجلة بما في ذلك تعليق العجلتين الخلفيتين المتعدد الوصلات. كذلك حظيت السيارة الجديدة بنظام تحكم حركي متطوّر يعزز ثباتها واستقرارها بالضغط اوتوماتيكياً على العجلات الاربع التحكم بقوة الدفع فوق مختلف انواع الطرق والاسطح، بجانب العديد من تجهيزات السلامة (بينها وسائد وستائر وقاية هوائية) والمواصفات والابتكارات التقنية المتقدمة التي تؤهل الـ«كيو 45» موديل 2001 لتحتل موقعاً بارزاً بين سيارات النخبة.

...و«كيو إكس 4» الموديل الجديد من طراز «كيو إكس 4» يعد بحق من افضل مركبات الدفع الرباعي الرياضية المتعددة الاستخدامات وافخمها. وهو ايضاً رضخ لتطويرات وتحسينات جعلته اكثر جملالاً ونعومة من الناحية المظهرية، فأعيد تصميم مقدمتها ومقصورتها واضفيت على المقصورة لمسات انيقة في عدة اماكن منها لوحة القيادة والعدادات ومفاتيح التحكم وازراره والمنضدة الوسطية (الكونسول). كذلك اعتمد فيها نظام إضاءة متطور انعكس بوضوح في مصابيح الـ«زينون» ومصابيح الضباب ومؤشرات الانعطاف. اما على صعيد المواصفات التقنية فقد زود الموديل الجديد من هذه المركبة بمحرك سداسي الاسطوانات بشكل V سعته 3.5 ليتر يولد قوة 240 حصاناً، مع نظام تحكم دائم بالصمامات. وكذلك بنظام تحكم الكتروني بالوقود، ونظام تعليق متطور يكفل قيادة سلسة ومريحة على الطرقات المعبدة ومرونة وثبات وقوة تحمل فوق المسالك الوعرية.