ذئب في زي حمل

TT

ولكن هذه المحركات السبع لا تشمل ما هو موجود تحت غطاء محرك الـ«سي 32 آيه إم جي». فهذه الستايشن واجن التي تحمل لمسات قسم «آيه إم جي» المتخصص بالأداء العالي تحمل محركاً جباراً سداسي الاسطوانات بشحن معزز يولد قوة 354 حصاناً وعزم دوران يصل الى 450 نيوتن متر عند 4400 دورة بالدقيقة، ويمنح هذه السيارة تسارعاً مدهشاً إذ بمقدورها الانطلاق من حالة التوقف اي السرعة صفر الى سرعة 100 كلم بالساعة خلال 5.4 ثانية.

فضلاً عن ذلك زودت الـ«سي 32 آيه إم جي» بنظام نقل سرعات «سبيدشيفت» اوتوماتيكي بخمس سرعات يجمع بين سلاسة الناقل الاوتوماتيكي واداء الناقل اليدوي. فبنقرة خفيفة من السائق تزيح مقبض الناقل يساراً يختار الناقل فوراً افضل درجة تسارع اعتماداً على السرعة والمعطيات المحركية المتوفرة لديه.

كلمة اخيرة للشغوفين بالاداء الرياضي، لن تكون الـ«سي 32 آيه إم جي» وحدها في الواجهة، فمعها «شقيقة» شقية الملامح، شبابية خالصة، ومتوثبة ...هي الرودستر «إس إل كي 32 آيه إم جي» المزودة بالمحرك نفسه وناقل السرعة نفسه ولكن على جسم اصغر، والتي هي ايضاً ستعرض لأول مرة في اوروبا. هذه الرودستر القادرة على تحقيق تسارع خاطف من حالة التوقف الى سرعة 100 كلم بالساعة خلال 5.2 ثانية، وتصل الى سرعة 200 كلم بالساعة خلال 18.4 ثانية فقط هي بلا شك، واحدة من اروع السيارات الرياضية في العالم اليوم. السيارات الاربع هذه سيشاهدها مرتادو «معرض جنيف» الاوروبيون لأول مرة، مع مجموعة طرازات مرسيدس الكبيرة. ومعها ستؤكد مرسيدس بنز انها حريصة على تغطية كل شرائح السوق وتلبية كل اذواق المقتني الذي يقدر الجودة، ويسعى اليها ولو تطلب الأمر دفع ثمن مرتفع.