* تشارك شركة فولفو للسيارات منذ يوم اول من امس الاربعاء وحتى بعد غد الاحد اول يوليو (تموز) في معرض «عالم الغد...حياً» Tomorrow"s World Live الذي تستضيفه العاصمة البريطانية لندن. ويضم جناح فولفو في هذا الحدث الموسمي الهام في بريطانيا، المخصص لأحدث المبتكرات المستقبلية، سيارتين مستقبليتين، الاولى هي «نموذج السلامة المفهومي» Safety Concept Car والثانية هي السيارة المزودة بمحرك يعمل بنوعين من الوقود Bi-fuel System.
السيارة الاولى التي سبق لـ«الشرق الاوسط» ان شاهدتها في عرض خاص قدمته شركة فورد بمدينة ديترويت، تعرض لأول مرة امام الجمهور البريطاني. وهيي تتميز بتقنيات متطورة جداً وجملة من المستنبطات والمبتكرات الذكية التي تعزز مستوى الامان والسلامة.
ومن بين المبتكرات ابتكار «الرؤية المتفوقة» الذي يتحقق عبر جعل جزء من اعمدة السقف الامامية شفافة وتمييل العمود الاوسط وجعله منحرفاً لجهة السائق بحيث لا يرى السائق الا سماكته الرقيقة بدلاً من ان يصطدم نظره بعرضه. كذلك هناك وحدات استشعار ترصد تماماً موقع عيني السائق من زجاج الواجهة الامامية وعلى الفور تأمر بضبط مقعد السائق لمنحه افضل حقل رؤية ممكن وافضل موقع لقدميه وذراعيه من حيّز القيادة.
وهناك ايضاً آلات تصوير ووحدات استشعار في مرايا الابواب والمصد الخلفي التي تقلص ـ بل تلغي تقريباً ـ اي «نقطة عمياء» تتعذر عندها الرؤية على السائق.
وبالنسبة للقيادة الليلية سخّرت فولفو في نموذجها المفهومي هذا للسائق تقنية الاشعة تحت الحمراء، بينما تتأقلم الاشعة المنبعثة من المصابيح الامامية مع سرعة السيارة ونوعية الطريق واتجاهات المقود عند الانعطاف.
ايضاً اعتمد في هذا النموذج ما تعرّفه فولفو بـ«نظام فولفو التواصلي الشخصي» VPC الذي يتيح للسائق فتح ابواب السيارة واغلاقها من دون مفاتيح، ويرصد ضربات قلب من بداخلها عندما تكون متوقفة، منبهاً السائق الى وجود متسلل اليها.. او وجود طفل او حيوان ترك بداخلها خطأ.
واخيراً لا آخراً يتعزز نظام الاحزمة الواقية والوسائد الهوائية الواقية بوسائد خفية خارجية تحمي المارة وراكبي الدراجات في حال صدمهم.
اما بشأن السيارة المزودة بمحرّك مزدوج الوقود، فستطرح فولفو فعلاً خلال هذا الصيف سيارات من طرازات «إس 40» و«في 40» و«إس 60» و«في 70» و«إس 80» يتوفر فيها هذا الجيل من المحركات العاملة بكل من الغاز النفطي السائل LPG او الغاز الطبيعي المضغوط CNG. وبمقدور السائق ان يفاضل بنقرة زرّ (محوّلا) بين احد الخيارين اثناء قيادته السيارة، من دون تأثير على الاداء. وللعلم فان اياً من الوقودين يولد منفوثات عادمية اقل ايذاء بكثير للبيئة من منفوثات الوقود العادية.