قالت شركة «فيزيم رايتك ايروسبيس» المتخصصة في مجال انتاج مسجلات بيانات الطائرات والصندوق الاسود، ان صناعة الطيران بمنطقة الشرق الاوسط سوف تشهد خلال العشر سنوات المقبلة تغيرا دراميا في ظل توجه شركات الطيران الاقليمية نحو اجراء عمليات الصناعة محليا. وفي ظل توقعات مصادر الصناعة بحاجة المنطقة اضافة الى شمال افريقيا لنحو 620 طائرة خلال العشرين عاما المقبلة.
واوضحت الشركة التي تتخذ من الفجيرة مقرا لها في بيان ان تقليص الميزانيات وارتفاع التكلفة يدفع شركات الطيران الاقليمية حاليا، نحو مراكز الصيانة المحلية التي توفر حلولا منخفضة التكاليف.
وقال سي في براكاش المدير التنفيذي للشركة: توفر شركات الصيانة الاقليمية مثل شركتنا، خدمات الصيانة بنسبة 40 في المائة ارخص مقارنة مع شركات تصنيع المعدات والمنتجات الاصلية من اوروبا والولايات المتحدة الاميركية.
واضاف براكاش: «ان معدل النمو الحالي لقطاع الطيران بمنطقة الشرق الاوسط يعد واعدا، حيث تعد عمليات التصليح واحلال معدات الطيران اكبر المتطلبات الفردية من جانب مالكي شركات الطيران، وفي ظل تقلص الميزانيات وارتفاع التكاليف، ستظهر حاجة شركات الطيران للتوجه لاجراء عمليات الصيانة والاصلاح في الدول المحيطة».
الجدير بالذكر ان الشركة قامت بانشاء اول مصنع لانتاج مسجلات البيانات في منطقة الشرق الاوسط بالفجيرة، بالامارات، حيث تمثل شركة ال 3 كوميونيكاشنز الاميركية، وهي واحدة من بين اربعة مراكز لتصليح الطائرات المعتمدة خارج الولايات المتحدة الاميركية.
واوضح براكاش: تتاح الفرصة الان لجميع شركات الطيران لاستخدام مركز الشركة لتحقيقات الحوادث، بما يساعد في تقليص النفقات والوقت حيث توفر الشركة اسعارا منافسة للغاية مقارنة بمثيلاتها».
ويذكر ان فيزيم رايتك التي انجزت اعتمادات الطيران المدني في كل من الامارات والهند، والحائزة ايضا على شهادة الايزو 9002 من استراليا، تسعى حاليا الى الحصول على اعتماد اتحاد ادارة صناعة الطيران الاميركي، حيث قال براكاش: يساعد ذلك على توسعة تغطيتنا للاسواق العالمية».
ويذكر ان الشركة التي تقوم ايضا بتوريد مسجلات البيانات وبرامج الكومبيوتر لصالح شركات الملاحة، سوف تقوم بعرض منتجها الجديد SAFE وهو برنامج كومبيوتر لسلامة الطيران، خلال مشاركتها بمعرض دبي 2001 للطيران الذي ينعقد بدبي خلال شهر نوفمبر المقبل.
واضاف براكاش: «يعد المنتج الجديد اداة معتمدة لتحقيق جودة عمليات الطيران، ويمكن استخدامه لتحسين مستوى عمليات الطيران والصيانة والتجنب المحتمل لحوادث الطائرات من خلال دراسة الظروف المناوئة للعمليات التشغيلية والصيانة».
واوضح براكاش: نتطلع الى تدعيم اواصر التعاون مع مختلف شركات الطيران العالمية خلال مشاركتنا بمعرض دبي 2001 للطيران ونحن على استعداد تام للدخول في مباحثات تمثيلية».
وسوف يشهد المعرض الذي ينعقد بمركز معارض مطار دبي الدولي في الفترة من 4 ـ 8 نوفمبر 2001 تركيزا كبيرا على قطاع صيانة الطائرات.
ومن جانبه قال كلايف ريتشاردسون المدير التنفيذي لشركة فيرز اند اكسيبيشينز المنظمة لمعرض دبي للطيران «يعد المعرض مقياسا لنمو صناعة الطيران بمنطقة الشرق الاوسط، وفي ظل توقعات مصادر الصناعة بحاجة منطقتي الشرق الاوسط وشمال افريقيا لنحو 620 طائرة خلال العشرين عاما المقبلة، بما يشعل المنافسة بقطاع صيانة الطائرات».
وتم بالفعل حجز 85 في المائة من مساحات المعرض من قبل شركات عارضة من 25 دولة اضافة الى ثمانية اجنحة وطنية.
يذكر ان معرض دبي للطيران الذي تنظمه شركة فيرز اند اكسيبيشينز ينعقد بالتعاون مع دائرة الطيران المدني بدبي وبالتنسيق مع القوات المسلحة لدولة الامارات العربية المتحدة.