* .... واخيراً «البراءة» لفورد «إكسبلورر»
* بعد اكثر من 18 شهراً من اللغط والشكوك والاتهامات، واستدعائين متصلين بالاطارات، وهزة ادارية وربحية ازاحت جاك نصر الرئيس التنفيذي السابق لشركة فورد، حكمت «الادارة الوطنية للسلامة على الطرق السريعة» في الولايات المتحدة بـ«براءة» الطراز السابق من مركبة فورد «إكسبلورر» الرياضة الوعرية المتعددة الاستخدامات من تهم وجود عيب تصميمي او تصنيعي ادى الى انقلابه. فيوم الثلاثاء الفائت رفضت «الادارة» (وهي مؤسسة حكومية) فتح تحقيق بوجود عيب يهدد سلامة السائقين والركاب في المركبة، مما يشكل اعادة اعتبار للمركبة الاكثر مبيعاً في فئتها في اسواق اميركا والعالم. ومما يذكر ان جون لامب المدير التنفيذي لقسم فايرستون في شركة بريدجستون للاطارات كان قد ابلغ المسؤولين الحكوميين الاميركيين بأن شركته كانت قد اجرت اختبارات على الـ«اكسبلورر» واكتشفت اربعة عيوب تهدد التحكم والسلامة. ومع ان لامب لم يطلب رسمياً فتح تحقيق في الأمر وعدت «الادارة» بالنظر فيه. وتجدر الاشارة الى ان مركبات «إكسبلورر» مزودة بإطارات من صنع فايرستون كانت قد تعرضت لحوادث انقلاب قبل سنتين وراح فيها ضحايا في عدد من دول العالم. (رويترز)
* نجاح كبير لبيجو في قوائم المبيعات الأوروبية
* حققت مجموعة بي إس آ ـ بيجو سيتروين الفرنسية للسيارات سبقاً طيباً على منافساتها الاوروبيات في قوائم عام 2001 للمبيعات، يوم اول من امس الاربعاء. وتدل المؤشرات الحالية الى مواصلة المجموعة ربحيتها خلال العام الجاري. فقد قفزت الارباح الصافية لبي إس آ (مالكة ماركتي بيجو وسيتروين وثاني كبرى شركات صناعة السيارات الاوروبية بعد فولكسفاغن) بنسبة 29 % خلال عام 2001 الى 1.691 مليار يورو (يساوي الدولار الواحد 1.142465 يورو) والارباح التشغيلية بنسبة 25 % الى 2.652 مليار يورو. وادى اعلان المجموعة توقعها استمرار الارباح الى ارتفاع 3 % في اسعار اسهمها. ومما يذكر ان طراز بيجو «206» هو الآن السيارة الاكثر مبيعاً في اوروبا، كما ان الطراز الاحدث والاكبر منه «307» متجه بقوة نحو منافسة سيارة فولكسفاغن «غولف» على صدارة فئة السيارات العائلية. (رويترز)
* ... ولكن الوضع مختلف عند رينو! * كان اداء مجموعة رينو الفرنسية للسيارات مخيباً للامال بعض الشيء اذ تراجع دخل رينو ـ رابع كبرى شركات صناعة السيارات في اوروبا ـ خلال عام 2001 الى 1.051 مليار يورو مقابل 1.080 مليار في العام السابق. كذلك كشفت رينو خلال الاسبوع عن انخفاض في ارباحها التشغيلية الى 473 مليون يورو من 2.022 مليار وهذا فارق جاء اكبر من توقعات خبراء السوق. غير ان هذا الجو العام لم يحل دون اقدام رينو عن الاستثمار في نقلة نوعية ضخمة في طرازاتها الجديدة، التي يعد ابرزها طراز «فيل ساتيس» الفخم الراديكالي التصميم. (رويترز)
* كرايسلر تستدعي 585 الف مركبة «جيب» وشاحنة دودج
* اعلنت «الادارة الوطنية للسلامة على الطرق السريعة» في الولايات المتحدة ان جزء كرايسلر الاميركي في مجموعة دايملر كرايسلر الالمانية الاميركية سيستدعي 585 الف مركبة من ماركة جيب وشاحنة بيك آب من ماركة دودج لمعالجة عيبين منفصلين. واوضحت «الادارة» ان مركبات الجيب المستدعاة من طراز «رانغلر سبورت»، وعددها 316148 مركبة، كلها صنعت بين يونيو (حزيران) 1989 وديسمبر (كانون الاول) 1995وسيعالج فيها خلل في المكابح. اما شاحنات الدودج المستدعاة فهي من طراز بيك آب «رام» وعددها 268740 شاحنة مصنوعة بين شهري يناير (كانون الثاني) واغسطس (اب) من عام 2000 سيعالج فيها سلك تحويلي قد يؤدي افلاته من موضعه الى خطر التسبب بحريق. هذا، وقد تحدثت الناطقة باسم كرايسلر انجيلا سبنسر فورد عن ان كرايسلر تلقت 11 شكوى خاصة بمركبات الجيب ومنها اربع حالات تسبب فيها العيب الكبحي باصابات. اما بخصوص بيك ابات الدودج»رام» فبلغ عن حريقين فقط لم يتسببا باصابات. ولا يحتاج الامر الا الى احكام وضع السلك وشد ربطه.