انطلاقا من التزام شركة فورد المطلق بتصميم وانتاج مركبات تتمتع بأعلى مستويات السلامة والأمان، تعد شركة «فورد الشرق الاوسط وشمال افريقيا» لاطلاق المركبة الاكثر سلامة من فئة مركبات الدفع الرباعي كبيرة الحجم في منطقة الخليج العربي.
فموديل 2003 الجديد كليا من المركبة فورد «إكسبيديشن» المتعددة الاستخدامات التي تعدت مبيعاتها حاجز المليون مركبة حول العالم منذ اطلالتها الاولى في عام 1996، يعتبر الطراز الوحيد في فئة المركبات الرياضية الكبيرة الحجم المتعددة الاستخدامات في العالم الذي ينال تقييما من خمس نجوم مزدوجة من الحكومة الاتحادية الاميركية في اختبارات الصدم الامامية. وللعلم تعتبر اختبارات السلامة والامن التي تجريها «الادارة الوطنية لسلامة الطرق السريعة» في الولايات المتحدة من أشد واقسى اختبارات السلامة من نوعها في العالم. مع الاشارة الى ان «إكسبيديشن» الجديدة لعام 2003 التي سبق لـ«الشرق الأوسط» ان جربتها ميدانيا في غرب كندا، سيتم اطلاقها في منطقة الخليج العربي في شهر اغسطس (آب) المقبل. وفي هذا السياق، اوضح جيم بيننتيندي المدير التنفيذي لـ «فورد الشرق الاوسط وشمال افريقيا»، قائلا: «بالاضافة الى كونها اكثر رفقا بالبيئة بين المركبات الرياضية المتعددة الاستخدامات ضمن فئتها، فهي الاكثر سلامة وامانا».
* هيكل شديد الصلابة
* هذا وتتمتع «إكسبيديشن 2003» بهيكل شديد الصلابة شكل بالاعتماد على تقنية الحقن الرغوي بالاضافة الى تصميم نقاط موسعة لامتصاص الصدمات في مقدمة المركبة ومؤخرتها وصولاً لتأمين اكبر قدر من الحماية. وبفضل هذا التصميم الثوري، نجح الطاقم الهندسي المسؤول عن «إكسبيديشن» الجديدة في التحكم بشكل فعال بعملية توزيع القوى الناجمة عن شدة الاصطدام قبل وصولها الى مقصورة الركاب. وبالاضافة الى ما سبق، تأتي «إكسبيديشن» الجديدة بنظام الحماية الشخصية الخاصة بفورد كميزة قياسية، وهذا نظام فائق التطور اطلقته فورد للمرة الاولى في طراز «اكسبلورر» موديل 2002، ويتضمن هذا النظام وسائد هوائية ثنائية المراحل للراكب الامامي والسائق، تعتمد درجة انتفاخها على شدة الاصطدام، بالاضافة الى احزمة امان مزودة بأجهزة شد مسبق وانظمة تساعد على منع ارتداد الراكب وتثبيته باحكام في مقعده عند الاصطدام.
* سلامة وأمان
* ومن انظمة الامان الاخرى التي تزخر بها «إكسبيديشن» الجديدة، نظام منع الانغلاق المكبحي المزود بأربعة انظمة استشعار الكترونية بالاضافة الى نظام تعزيز المكابح، وهو نظام الكتروني فائق التطور يعمل على تقليص المسافة اللازمة لتوقف المركبة بنسبة 20 في المائة. اذ يتدخل هذا النظام عند ضغط السائق بشكل مفاجئ على المكبح فيوزع قوة الكبح بشكل تلقائي.
واضاف بيننتيندي: تمتاز «إكسبيديشن» الجديدة ايضا بأنها تزخر بالعديد من الخصائص والمزايا القياسية التي تقتصر على الطرازات الفخمة فقط. والامر ذاته ينطبق على تقنيات السلامة البسيطة كنظام Belt Minder TM الخاص بأحزمة الأمان من فورد الذي ينبه السائق الى ضرورة ربط حزام الامان، اذ تسهم هذه التقنيات البسيطة في توفير الحماية الضرورية للركاب. وقد اشارت احدث الدراسات الاميركية المتعلقة بالسلامة الى أن لكل زيادة قدرها 1 في المائة في اعداد الركاب الذين يلتزمون بأحزمة الامان بالامكان انقاذ حياة 300 راكب وسائق كل سنة. اما نظام الستائر الهوائية الذي طورته فورد فيعد من الخصائص الاختيارية في الـ «إكسبيديشن» الجديدة. ويؤمن هذا النظام التقني المتطور حماية فائقة لركاب الصفين الاول والثاني ضد الاصطدامات الجانبية وفي حالات تدهور المركبة أو انقلابها، وقد صممت هذه الستائر بحيث تبقى في حالة انتفاخ تام لمدة تصل الى ست ثوان لتوفير الحماية الكافية للركاب عند تدهور المركبة ومنعهم من الاندفاع خارجها.
اخيراً من المزايا الاختيارية الاخرى التي تتوفر في الـ «اكسبديشن» الجديدة نظام Advance Trac TM وهو نظام الكتروني للتحكم بقوة الجر وتعزيز الثبات. ويعتمد هذا النظام المتطور على تحكم الكتروني بكل من نظام الكبح وادارة المحرك من أجل تعزيز ثبات المركبة واستقرارها ومن ثم منع انحرافها عن الطريق.
كذلك يعمل هذا النظام باستشعار انحراف المركبة عن مسارها وعلى الفور يطبق قوة الكبح اللازمة وادارة قوة المحرك لتصحيح مسار المركبة.