حصلت سيارة ساب «3 ـ 9» الجديدة على أعلى معدل نقاط في اختبارات السلامة الاوروبية «يورو إن كاب» فائزة بتقدير خمسة نجوم من أصل خمسة (اي الحد الاقصى). والجدير بالذكر ان اختبارات «إن كاب» تشمل ثلاثة انواع من حوادث التصادم، هي التصادم الأمامي ونوعين من التصادم الجانبي، ويصار الى دراسة وتقييم نتائج الاختبار تبعاً لجملة من العوامل المتصلة بسلامة السائق والركاب. وحققت ساب «3 ـ 9» إنجازها، في احدث جولة من اختبارات «إن كاب» متصدرة شريحة السيارات العائلية المتوسطة الحجم، ومتقدمة على منافساتها نيسان «بريميرا» وسوبارو «ليغاسي»، اللتين سجلت كل منهما اربعة نجوم، وكرايسلر «بي تي كروزر» التي حصلت على ثلاثة نجوم. وللعلم، لم يسبق الا لسيارتين في هذه الشريحة ان حققتا إنجاز الخمسة نجوم هما رينو «لاغونا» الجديدة ومرسيدس بنز «الفئة سي». بل لم تحققه خارج هذه الشريحة الا ثلاث سيارات هي رينو «فيل ساتيس» ومرسيدس بنز «الفئة إي» الجديدة في شريحة السيارات الفاخرة، ورينو «ميغان» في شريحة السيارات العائلية الصغيرة. من ناحية ثانية، يأتي نجاح الـ«3 ـ 9» بعد نجاح شقيقتها الأكبر «5 ـ 9» التي حققت عام 2000 أفضل نتيجة حتى ذلك التاريخ. ثم في العام الفائت جذبت الانتباه لنتائجها الممتازة في العديد من الاختبارات، بما فيها تلك الخاصة بأداء سنادة الرأس النشطة، وأظهر احد الاختبارات الاميركية القائمة على اساس التصادم الفعلي ان هذه السنادة قللت من مخاطر الاصابات الناجمة عن التصادمات الخلفية بنسبة 75%.
* ساب.. واسواق الشرق الاوسط
* فادي غصن، مدير التسويق الاقليمي لكاديلاك وساب في منطقة الشرق الاوسط، علّق على إنجاز الـ«3 ـ 9» بالقول «ان عنصر السلامة بلا شك عنصر هام جداً عند شراء اي سيارة، وهذه النتيجة تدعو الى السرور والاعتزاز». وتابع غصن «يصعب حقاً محاكاة حالات الاصطدام الواقعية في الحياة، اذ ما من حادث يشبه الآخر تماماً، لذا توفر لنا الخبرة التي نستقيها من الحوادث الفعلية معطيات مهمة جداً. وبالنسبة لساب فهي حريصة دائماً على إجراء اختبارات تصادم أقوى وأشمل من تلك المطلوبة في ظل القوانين والانظمة الاوروبية». وللعلم تفحص ساب باستمرار سياراتها التي تتعرض لحوادث فعلية، ضمن مفهوم «السلامة الحقيقية» الذي تتبناه.
على صعيد آخر، ساب «3 ـ 9» الجديدة متوفرة الآن في اسواق منطقة الشرق الاوسط، وهي تباع بخيارات لثلاثة محركات جديدة سعة 2 ليتر مصنوعة من الالومنيوم بالكامل ومزودة بتقنية التوربو، وتتراوح قوة هذه المحركات بين 150 حصاناً و210 احصنة. اما بالنسبة لنقل السرعات (علبة التروس) فهناك الناقل اليدوي بخمس سرعات، والناقل الاوتوماتيكي بخمس سرعات، وخيار ساب «سنترونيك» اليدوي مع امكانية التحكم عبر عجلة القيادة. وبالمقارنة مع الجيل السابق من الـ«3 ـ 9» فإن السيارة الجديدة أجمل تصميماً وذات مقصورة ركاب أرحب وبخاصة لركاب المعقد الخلفي، وذلك بعد زيادة عرض السيارة بـ55 مم وإطالة القاعدة العجلية بـ71 مم.
* نتائج الجولة الاحدث من اختبارات «إن كاب»
* السيارات الفاخرة:
ـ رينو «فيل ساتيس» * خمسة نجوم ـ مرسيدس بنز «الفئة إي» * خمسة نجوم
* السيارات العائلية المتوسطة الحجم:
ـ ساب «3 ـ 9» * خمسة نجوم ـ نيسان «بريميرا» * اربعة نجوم ـ سوبارو «ليغاسي» * اربعة نجوم ـ كرايسلر «بي تي كروزر»
* السيارات العائلية:
ـ رينو «ميغان 2» * خمسة نجوم ـ تويوتا «كورولا» * اربعة نجوم
* مركبات الدفع الرباعي ـ مرسيدس بنز «الفئة إم» * اربعة نجوم ـ هيونداي «سانتا فيه» * اربعة نجوم ـ نيسان «إكس ترايل» * اربعة نجوم ـ سوزوكي «غراند فيتارا» * ثلاثة نجوم ـ لاندروفر «فريلاندر» * ثلاثة نجوم
*الناقلات العائلية:
ـ بيجو «807» * اربعة نجوم ـ مرسيدس بنز «فانيو» * اربعة نجوم