يشهد معرض فرانكفورت الدولي للسيارات، في المانيا، الشهر المقبل، ازاحة الستار عن نموذج مفهومي جديد من ساب هو «3 ـ 9 سبورت ـ هاتش» الذي يجمع بين سيارات الباب الخلفي (هاتش باك) التقليدية وسيارات الستايشن واغن.
النموذج الرياضي الجديد ذو الخمسة ابواب والاربعة مقاعد، يتميز باداء يرتكز على السائق وتشكيلة من التجهيزات المبتكرة، وكل ذلك في تصميم انسيابي مستوحى من النموذج المفهومي ساب «3 ـ 9 إكس كوبيه» الذي اطلق العام الماضي.
هذا وزودت ساب، احدى ماركات شركة جنرال موتورز، الـ «3 ـ 9 سبورت ـ هاتش» بمحرك توربو عالي الاداء قوته 250 حصانا وسعته ليتران، ليؤكد عزم ساب على دخول قطاع سيارات الستايشن واغن متوسطة الحجم بطراز رياضي يعكس تراث الماركة السويدية العريقة في تصميم سيارات الخمسة ابواب لاستخدامات متنوعة.
وقد عمد فريق تصميم الطرازات التجريبية والنماذج المفهومية في ساب الى تطوير عدد من التصاميم الداخلية والخارجية المشتقة من «3 ـ 9 اكس»، مما يبشر بمستقبل واعد للشركة في هذا القطاع.
وبهذا الشأن قال مدير التسويق الاقليمي للعلامات الفخمة في جنرال موتورز الشرق الاوسط، فادي غصن. مثلما تحتل ساب «3 ـ 9 اكس» موقعا يلبي متطلبات سائقي الكوبيه الذين يرغبون ايضا بالقيادة في الوعور، يمثل هذا الطراز التجريبي الجديد نقطة تحول بين سيارات الهاتش باك وسيارات الستايشن واغن.. وتطوير طراز كهذا متوقع من ساب، وسيستطيع زبائننا شراء سيارة بهذه المواصفات تحديدا. فالنموذج هذا ليس مجرد سيارة للعرض، بل هو مؤشر واضح على نية ساب بالاستمرار في تطوير وتعزيز تشكيلة نماذج طراز «3 ـ 9».
تجدر الاشارة الى ان الـ «سبورت ـ هاتش» المفهومي هو الخطوة الاخيرة ضمن برنامج تطوير المنتجات الاكثر شمولية في تاريخ ساب.
وللعلم منذ عرض ساب نموذج «9 اكس» المفهومي متعدد الابعاد في فرانكفورت قبل سنتين، ازاحت الستار عن طراز «3 ـ9 اكس» في معرض اميركا الشمالية الدولي في ديترويت العام الماضي، كما طرحت الـ «3 ـ 9» سيدان الرياضي الجديد كليا في شهر سبتمبر (ايلول) الماضي. وفي وقت سابق من العام الجاري، اطلقت ساب «3 ـ 9» المكشوف على ان يطرح طراز «2 ـ 9» ذو الدفع الكلي في الولايات المتحدة الصيف المقبل.
ساب «3 ـ 9 سبورت ـ هاتش»