بي إم دبليو تعزز تشكيلة «الفئة الخامسة» الجديدة

TT

حتى قبل ان تتوسع جاذبية طراز «الفئة الخامسة» الجديد عززت مجموعة بي إم دبليو تشكيلة نماذجه مضيفة اليه نموذجين سيتوفران لمحبي هذه الماركة الالمانية الناجحة اعتباراً من الخريف المقبل.

النموذجان الجديدان، هما الـ«545 آي ـ إس إي» والـ«525 آي ـ إس إي»، سينضمان الى النماذج الحالية الثلاثة وهي الـ«520 آي ـ إس إي» والـ«530 آي ـ إس إي» والـ«530 دي - إس إي». وقد جهز اولهما وأكبرهما اي الـ«545» بمحرك ثماني الاسطوانات بشكل V سعة 4393 سم مكعباً (4.4 ليتر) مع تقنية «فالفترونيك» للصمامات التي اعتمدت ايضاً للكوبيه العالية الفخامة «الـ645 سي آي» التي سيزاح الستار عنها في معرض فرانكفورت، وسيتوفر هذا النموذج بعلبة تروس (ناقل حركة) يدوية بست سرعات مع خيار العلبة الاوتوماتيكية بقيمة سعرية إضافية، وخيار الناقل اليدوي التتابعي SMG ايضا بقيمة سعرية إضافية لكنها ادنى من قيمة علبة التروس الاوتوماتيكية.

غير ان ابرز ما يلفت في هذا النموذج ومحركه الكبير، بلا ادنى شك، القوة الجبارة التي يولدها. وهي 333 حصاناً، أي اكثر بـ47 حصاناً من قوة محرك طراز «540 آي» من الجيل السابق من «الفئة الخامسة». ايضاً هناك فارق في عزم الدوران، اذ يبلغ عزم الدوران الاقصى لمحرك السيارة الجديدة 450 نيوتن متر عند 3700 دورة بالدقيقة، مع ضمان نسبة 80 % من العزم بين حدي 1500 و6400 دورة بالدقيقة. ثم هناك التسارع المثير، إذ بمقدور هذه السيارة الانطلاق من حالة التوقف (السرعة صفر) وبلوغ سرعة 62 ميل بالساعة (نحو 100 كلم بالساعة) في غضون 5.8 ثانية فقط.

النموذج الجديد «525» ذو المحرك الاصغر، لا يعوزه في الواقع شيء من التميز. فمحركه يولد قوة 192 حصاناً وعزم دوران اقصى يبلغ 245 نيوتن متر عند 3500 دورة بالدقيقة، كما يحقق تسارعاً طيباً ضمن فئته، بانطلاقه من حالة التوقف الى سرعة 62 ميلاً بالساعة في غضون 7.9 ثانية، مع سرعة قصوى تصل الى 148 ميلاً بالساعة. الا ان اهم ميزات هذا النموذج هو التوفير في استهلاك الوقود، اذ يبلغ معدل الاستهلاك (للقيادتين المدينية وللريفية) 30.1 ميل للغالون.