في أسواق الشرق الأوسط عضو جديد في عائلة مركبة كاديلاك «اسكاليد» الرياضية الوعرية المتعددة المهام، مما يشكل دليلاً إضافياً على النهضة التي تشهدها حالياً ماركة كاديلاك، وجدية الشركة الأم الصانعة جنرال موتورز، كبرى شركات صناعة السيارات في العالم، على جعلها ماركة عالمية بكل معنى الكلمة بعدما طغت عليها الهوية الأميركية البحتة لعقود عديدة.
والواقع ان كاديلاك برزت بقوة في أسواق الشرق الأوسط بصورة خاصة خلال السنوات القليلة الفائتة، وتوج تألقها بطرح النموذج الأساسي من طراز «اسكاليد» قبل نحو سنتين. وما زالت هذه المركبة، التي سبق لـ «الشرق الأوسط» ان جربتها ميدانياً في ولاية كاليفورنيا الأميركية قبيل طرحها في المنطقة العربية، تعد الأقوى والأفخم من فئتها في المنطقة. فهي تجمع حقاً بين القوة الجبارة والأداء المتميز والتصميم العصري الأنيق والتقنيات المتطورة التي لم تأل كاديلاك او جنرال موتورز جهداً في تأمينها لها.
لكن مع النموذج الجديد الوافد على أسواقنا تكبر عائلة «اسكاليد» حجماً وعدداً، ذلك ان المركبة الجديدة «اي اكس تي» تتمتع بقاعدة عجلية اطول من النموذج العادي ونموذج «اي اس» الذي كانت كاديلاك قد اطلقته في وقت سابق من العام الجاري. وحسب بيانات كاديلاك، سيضم نموذج «اسكاليد اي اكس تي» موديل 2004 المصدر الى الشرق الأوسط، أرقى التجهيزات التقنية والكمالية بينها نظام استشعار الركاب والمصابيح الهالوجينية الامامية، خيارات ترفيهية عديدة، مع وسائل قطر ونظام مراقبة مستوى الضغط في الإطارات (الكفرات) وفتحة سقف ونظام ترفيهي لركاب المقاعد الخلفية.
* محرك قوي
* ويولد محرك «فورتك 6000 في 8» الثماني الاسطوانات، الذي يعتبر الأفضل في فئته، قوة 345 حصاناً عند 5200 دورة في الدقيقة و380 رطل ـ قدم من العزم عند 4000 دورة في الدقيقة. ويتصل المحرك بعلبة تروس أوتوماتيكية بأربع سرعات من نوع «هايدراماتيك 4L60-E»، قوية التحمل ويمكن التحكم فيها إلكترونياً مع إمكانية زيادة السرعة. ويساعد التحكم الإلكتروني بالخانق في توفير تقدم خنق دقيق.
وتشتمل خصائص السلامة على نظام أكياس هواء متحسّس للركاب، الذي يوقف أوتوماتيكيا عمل أكياس الهواء الجانبية الأمامية في ظروف معينة للمساعدة في حماية الركاب الصغار.
ويعمل النظام على تقييم حجم الراكب في المقعد، بناء لأوزان محددة على المقعد ومستوى الشد في نظام أحزمة الأمان. وإذا كانت هذه القياسات تتطابق وتلك الخاصة بالركاب الصغار أو الأطفال في الكراسي الخاصة بهم، فإن عمل كيس الهواء يتوقف، أما إذا كانت خاصة بالركاب الكبار، فإذ ذاك تباشر أكياس الهواء عملها.
ايضا تضم تجهيزات نموذج «اي اكس تي» اكياس هواء أمامية تعمل على مرحلتين، وذلك للسائق والراكب الأمامي. وجرى تصميم النظام لتحديد تخفيض سرعة السيارة وتوفير كمية مناسبة من الهواء لنفخ الأكياس.
ويتحسس هذا النظام عنف حادث الاصطدام ويوفر لأكياس الهواء الكمية الأولية أو «السفلية» من الهواء، أو الكمية الأولية والثنائية «العليا» من الهواء، كما تعتبر أكياس الهواء الجانبية قياسية بالنسبة للسائق والراكب الأمامي.
* استقرار وثبات
* من ناحية ثانية، يتمتع سائق «اي اكس تي» بالثقة الكاملة عبر خاصية الدفع المستمر بالعجلات الأربع ونظام «ستابيليتراك» ذي القنوات الأربع وعلبة السرعات من انتاج بورغ ـ وارنر. ويمكن التحكم في أي من العجلات الأربع عبر نظام القنوات الأربع، مما يوفر عمليات توقف اكثر ثباتاً عبر نظام منع الانغلاق الكبحي، اضافة الى ميزة الاستهلاك المحسن للوقود والاعتمادية وسهولة توفير الخدمات والتحكم المعزز بالثبات.
* تصميم أنيق
* أما من الخارج، فإن نموذج «إي إكس تي» يتميز بتصاميم سيارات كاديلاك عبر الخطوط الحادة والتصميم الجريء، ويوفر مقصورة ركاب واسعة وفخمة ومريحة تتسع لخمسة ركاب مع مساحة تخزين للأمتعة تبلغ 1.57 متر.
ويمكن توفير المزيد من المساحة للأمتعة خلال دقائق معدودة دون استخدام أي أدوات عبر خيار البوابة الوسطية التي يمكن تعديلها بسهولة، حيث يمكن تعزيز طول الأرضية ليصل إلى 2.46 متر. ويتيسر طي الباب الوسطي الى داخل المقصورة لنقل المواد الكبيرة الحجم، من الأعمال الفنية الى شاشات التلفزيون الضخمة.
وتوفر لوحة العدادات معلومات تشغيل مهمة أمام السائق، وتخفف الخلفية الداكنة اللون الضوء الأبيض الساطع مع الرسوم ولوحات التحكم بهدف توفير شكل متناسق ومدمج.
أما بالنسبة لأنظمة الترفيه الداخلية، فيضم نموذج «اي اكس تي» نظاما ترفيهيا للمقاعد الخلفية يشغل اقراص الفيديو الرقمية مع شاشة قياس 17 سنتيمترا يمكن طيها الى الأسفل مع نظام سمعي راق بسبعة مكبرات للصوت من ماركة بوز ومشغل مدمج لستة أقراص مرصوصة وجهاز معالجة رقمية للإشارات.