تعد مجموعة بي ام دبليو الألمانية لطرح 3 سيارات جديدة في الأسواق الأوروبية والعالمية قريباً في سياق جهودها لتعزيز مواقعها وارضاء محبي منتجاتها. ومعلوم ان بي ام دبليو حافظت خلال عام 2003 المنصرم على سمعتها الطيبة في معظم أسواق العالم رغم تزايد الانتقادات الموجهة الى بعض الماركات الأوروبية الفاخرة، ولا سيما في السوق الأميركية حيث تتحسن تدريجياً سمعة انتاج الصانعين المحليين. وفي المقابل قررت بي ام دبليو وقف انتاج نسخة «ام 3 سي اس ال» العالية الاداء التي ينتجها قسم «ام» المتخصص بالسيارات الصالون الرياضية العالية داخل الشركة.
* السيارات الجديدة
* السيارات الجديدة الثلاث التي ستطرح قريباً اعتباراً من مارس (آذار) المقبل، هي «الفئة الثالثة 330 سي دي كوبيه» و«الفئة الخامسة 525 دي اس اي صالون» و«الفئة الثالثة 318 سي آي اي اس كوبيه».
اولى السيارات الثلاث كما يدل اسمها كوبيه ببابين، مزودة بمحرك ديزل سداسي الاسطوانات من الجيل الثاني من محركات تقنية سكة البخ المشتركة (كومون ريل) التي زودت بها محركات النسخ الأخرى من طرازي «الفئة الثالثة» و«الفئة الخامسة» والمركبة الرياضية الوعرية «اكس 5» في العام الماضي. وتبعاً لبيانات بي ام دبليو، بمقدور محرك هذه السيارة توليد قوة 204 أحصنة كبحية عند 4000 دورة في الدقيقة وعزم دوران يبلغ 410 نيوتن متر عند 1500 دورة في الدقيقة، كما يحقق للسيارة تسارعاً من حالة التوقف (السرعة صفر) الى 62 ميلاً في الساعة (100 كلم في الساعة) خلال 7.2 ثانية، وسرعة قصوى تصل الى 151 ميلاً في الساعة.
في المقابل، رغم هذه الميزات المثيرة للسيارة فان قوة ادائها لا تضاهيها الا الاقتصادية في استهلاكها الوقود حيث قيس استهلاكها الوسطي 42.8 ميل للغالون.
اما عن السيارة الثانية، وهي نسخة الصالون من «الفئة الخامسة» الجديدة بمحرك ديزل سعته 2.5 ليتر، فالمراد لها ان تكمل النجاح الكبير الذي حققته شقيقتها الـ«530 دي اس اي» ـ الأكبر محركاً (3 ليتر) ـ التي طرحت في الأسواق خلال سبتمبر (ايلول) الفائت وسجلت منذ ذلك الحين 40% من مجموع مبيعات هذا الطراز.
المحرك هنا أيضاً من الجيل الثاني من محركات سكة البخ المشتركة بمقدوره توليد قوة 177 حصاناً كبحياً عند 4000 دورة في الدقيقة وعزم دوران يبلغ 400 نيوتن متر عند 2000 دورة في الدقيقة، كما انه يحقق للسيارة تسارعاً من حالة التوقف (السرعة صفر) الى 62 ميلاً في الساعة (100 كلم في الساعة) خلال 8.1 ثانية، وسرعة قصوى تصل الى 143 ميلاً في الساعة. أما على صعيد استهلاك الوقود فتشير بيانات الشركة الصانعة انها في حدود 42.2 ميل للغالون في احتساب وسطي للقيادة داخل المدن وعلى الطرق السريعة.
ونصل الى ثالث جديد بي ام دبليو، وهو نسخة الـ«اي اس» من كوبيه «الفئة الثالثة» المزودة بمحرك بنزيني سعة 1.8 ليتر. وقد أطلقت بي ام دبليو على السيارة اسم «318 سي آي اي اس». ومعها يكتمل عقد نسخ الـ«اي اس» التي اعتمدت قبلاً لسيارات الصالون والتورينغ (الستايشن واغن) من الطراز نفسه.
* الـ«إم 3 سي إس إل» وصلت لنهاية الطريق
* على صعيد آخر، اكدت بي ام دبليو قرارها وقف انتاج السيارة العالية الاداء «ام 3 سي اس ال». وكان قد انتج منها للسوق البريطانية 422 سيارة بمقود على اليمين بين يونيو (حزيران) وديسمبر (كانون الأول) الماضي. وكانت التحسينات التقنية على المحرك الجبار لهذه السيارة قد رفعت قوته من 343 الى 360 حصاناً. وللعلم جهزت هذه السيارة بعلبة تروس يدوية تتابعية بست سرعات (نسب).
* ...والـ«اكس 5 ديزل» عرضت عضلاتها في رالي باريس ـ دكار
* تألقت مركبتا بي ام دبليو من طراز «اكس 5 ديزل» الفخم، الذي شكك البعض بقدراته في الوعور والصحارى، في سباق رالي باريس ـ دكار المنتهي يوم الأحد 18 يناير (كانون الثاني) الجاري في غرب افريقيا. فقد تمكنت احدى مركبتي الـ«اكس 5» بقيادة نجم التزلج العالمي لوك الفاند من احتلال المرتبة الرابعة في السباق الأصعب في العالم والذي امتد على 17 يوماً، كما حاز على الصدارة في نهاية مرحلتين منه، بينما احتلت مركبة ثانية المرتبة الثامنة.