ـ عام 1867 ولد ساكيتشي تويودا، في بلدة كوساي (بمحافظة شيزووكا جنوب غربي طوكيو).
ـ عام 1890، بعد انشغال تويودا بتطوير أنوال النسيج، نجح في صنع نول اوتوماتيكي. ـ عام 1892، مولد كيئيتشيرو تويودا، ابن ساكيتشي.
ـ عام 1896 طوّر تويودا «الأب» النول الاوتوماتيكي المستدير.
ـ عام 1926 ابتكار نول تويودا الأوتوماتيكي طراز «جي» بحركة تبديل مستمرة للمكوك. وبعده تأسيس شركة مصانع تويودا للأنوال الاوتوماتيكية (أصبحت شركة تويوتا الصناعية لاحقاً).
ـ عام 1930، وفاة ساكيتشي تويودا بعدما باع ابنه كيئيتشيرو براءة ابتكاره وسمح له باستثمار أموال الامتياز في مجال صناعة السيارات. ـ عام 1933، كيئيتشيرو تويودا يباشر العمل في تصنيع السيارات وينتج أول محرك عام 1934 وأول نموذج سيارة «آيه 1» عام 1935 وأول سيارة انتاجية تحت اسم «آيه آيه» عام 1936.
ـ عام 1936، تصدير اربع شاحنات «جي 1» من انتاج تويوتا الى الصين.
ـ عام 1937، قسم السيارات في شركة تويودا يصبح «شركة تويوتا للسيارات».
ـ عام 1945، نهاية الحرب العالمية الثانية بدمار شبه كامل في المرافق الصناعية اليابانية.
ـ عام 1947، عودة النشاط الى تويوتا بانتاجها السيارة الصغيرة «اس آيه» خلال شهر اكتوبر (تشرين الأول) من هذا العام.
ـ عام 1950، أول وآخر اضراب عمالي تعرفه تويوتا.
ـ عام 1952، وفاة كيئيتشيرو تويودا. ـ عام 1955، تأسيس شركة عبد اللطيف جميل، احدى أكبر شركات توزيع تويوتا في العالم، في المملكة العربية السعودية.
ـ عام 1956، تويوتا تصنع أول رافعة شوكية (فورك ليفت)، تبدأ تصديرها بعد سنتين. وعام 1985، تويوتا تصبح أكبر صانع رافعات شوكية في العالم بعد انتاجها في ذلك العام نصف مليون رافعة.
ـ عام 1957، تأسيس شركة مبيعات تويوتا في الولايات المتحدة.
ـ عام 1966، توقيع اتفاق الشراكة مع شركة هينو (أصبحت لاحقاً شركة تابعة لتويوتا).
ـ عام 1967، توقيع اتقاق الشراكة مع شركة دايهاتسو (أصبحت لاحقاً شركة تابعة لتويوتا).
ـ عام 1979، بدء عمل شركة تويوتا ـ مصر.
ـ عام 1989، انشاء متحف تويوتا، وبدء انتاج سيارات ليكزس.
ـ عام 1990، افتتاح مركز تويوتا للتصميم.
ـ عام 1995، انجاز الشراكة الانتاجية مع هينو ودايهاتسو.
ـ عام 1997، اطلاق «بريوس» السيارة المهجنة المحرك.
ـ عام 1998، تويوتا تستحوذ على اغلبية أسهم دايهاتسو.
ـ عام 1999، تويوتا تحتفل بانتاجها السيارة الـ100 مليون في مرافقها اليابانية.