تنفذ أمانة مدينة الدمام حالياً مشروع واجهة الدمام البحرية على مساحة تقدر بنحو مليون وأربعمائة متر مربع، وبطولٍ يصل إلى أربعة كيلومترات، وعرض يصل في منتصف المشروع إلى خمسمائة متر، وذلك غرب حي الشاطئ في كورنيش الدمام.
ويأخذ المشروع مكانه في المنطقة الممتدة من مطعم الكورنيش إلى متنزه البحيرة الترفيهي، وهو المكان الذي كان سابقاً عبارة عن منطقة رملية مفتوحة على البحر.
ويهدف المشروع إلى تطوير دور كورنيش الدمام في «جذب السياح إلى المنطقة، وزيادة حصتها من الفرص والاستثمارات السياحية ولتكون هذه الواجهة متنفساً إضافياً لسكان المنطقة»، حسبما جاء في توضيح أمانة مدينة الدمام لـ«الشرق الأوسط».
وتقدر تكلفة المشروع بحوالي 50 مليون ريال في مرحلته الأولى التي سيتم الانتهاء منها في بداية عام 2006. وتشمل هذه المرحلة عملية الردم للمنطقة البحرية التي سينفذ فيها المشروع، وكذلك الحماية الحجرية والزراعة والتشجير. أما المرحلة النهائية التي قدرت كلفتها بــ 45 مليون ريال فستكون عبارة عن استكمال للعناصر الجمالية والمشروعات المساندة والتكميلية للمشروع، مثل النوافير والأرصفة والمشايات والبوابات.
ويتكون المشروع من البوابات، ووضعت في مدخل البلازا (ساحة الاحتفالات) وهي عبارة عن عناصر جمالية، للتأكيد على هوية المنطقة من خلال تصميم هذه البوابات، حيث روعي في التصميم الجانب التراثي للمنطقة. وميدان الاحتفالات الذي يعتبر قلب المشروع ومركزه، وهو عبارة عن بلازا بارتفاع 6 أمتار عن سطح البحر وبمساحة تصل إلى خمسين ألف متر مربع.
وخصصت هذه المنطقة لإقامة الاحتفالات العامة والأعياد والمناسبات الوطنية، وروعيت في تصميمها النواحي الجمالية والترويحية. ومنطقة المرسى عبارة عن مرسى لليخوت والقوارب التجارية (مارينا). وهذه المنطقة مخصصة للاستثمار في مجال النزهات والرحلات البحرية. وتشكل قوساً داخل البحر أمام ساحة الاحتفالات. المسطحات الخضراء، وتعتبر السمة البارزة في المشروع، حيث تتميز باتساع مسطحاتها الخضراء في متنزهاتها البحرية، ويبلغ عرض المسطحات الخضراء في بعض مناطق المشروع خمسمائة متر. المسجد، وصمم ليتسع لألف وخمسمائة مصل بمساحة قدرها ألف وثلاثمائة متر مربع، وروعي في تصميمه التناسق مع مكونات المشروع الأخرى وإضافة لمسة جمالية للمشروع. ويحتوي المشروع على مضمارين بطول اثنين كيلو متر لكل مضمار، الأول للجري والثاني للدرجات الهوائية والقطار، ويقعان في المنطقة المركزية للمشروع. ومناطق الاستثمار، وتأتي على امتداد المشروع، خصصت بهدف توسيع قاعدة مساهمة القطاع الخاص في الاستثمار ضمن المشروعات العامة، يضاف إلى ذلك توفير الخدمات لمرتادي المشروع. كما يشتمل المشروع على موقف مركزي للسيارات يستوعب حوالي ألف وخمسمائة سيارة بالإضافة إلى ثلاثة مواقف مساندة على امتداد المشروع.
من جانبه ذكر المهندس فيصل الثاني مدير إدارة المشاريع بأمانة مدينة الدمام لـ«الشرق الاوسط» أن الفرق بين المشروع الذي ينفذ حالياً في الدمام والمشروع المشابه الذي سبق تنفيذه في الخبر في كون الأولى «تختلف عن الثانية بالمواقع الاستثمارية الواضحة والمضامير الترفيهية الإضافية وبساطة المشروع التي سيلمسها الزائر من خلال المكونات الجمالية للمشروع التي اعتمدت على الجانب التراثي بشكل كبير».
وأضاف المهندس الثاني «أن طول الواجهة البحرية في الدمام أكبر بكثير من طول واجهة الخبر البحرية، حيث يبلغ طول واجهة الخبر البحرية ألف وثمانمائة متر بينما في واجهة الدمام أربعة كيلومترات».