وقعت شركة ناقلات النفط الكويتية وشركة «هيونداي» للصناعات الثقيلة الكورية أمس عقدا لبناء اربع ناقلات نفط جديدة بقيمة 360 مليون دولار أميركي سيتم تسليمها للكويت عام 2006. وهذه الصفقة هي جزء من إجمالي صفقة لسبع ناقلات إجمالي قيمتها 550 مليون دولار. وقال رئيس مجلس الادارة والعضو المنتدب لشركة ناقلات النفط الكويتية عبدالله الرومي للصحافيين بعد توقيعه العقد «ان مشروع تحديث اسطول الشركة سيتم على مرحلتين; الاولى تتضمن بناء سبع ناقلات، اثنتان للنفط الخام واثنتان للغاز وثلاث ناقلات للمنتجات فيما سيتم تنفيذ المرحلة الثانية بالتدريج». وأشار إلى أن عملية بناء الناقلات الكويتية في كوريا سيتم تحت إشراف ورئاسة طاقم مهندسين كويتيين. وحول مواصفات الناقلات الأربع الجديدة قال الرومي إن شركة «هيونداي» ستقوم وفقا للعقد بتصميم وبناء وتسليم اربع ناقلات لصالح شركة ناقلات النفط الكويتية تضم ناقلتين عملاقتين لنقل النفط الخام ذات حمولة ساكنة تبلغ 317 الف طن سيتم تسليمهما للشركة عام 2006، وناقلتين عملاقتين لنقل الغاز المسال والأمونيا سعة 82 الف متر مكعب سيتم تسلمهما عام 2008. واوضح ان الاختيار وقع على «هيونداي» ليس بسبب الاسعار التنافسية المقدمة من قبلها بل ايضا لما تتمتع به من تفوق فني وكفاءة عالية وسمعة جيدة وشهرة عالمية، مؤكداً ان مشروع تحديث الاسطول يعتبر خطوة هامة وذات شأن لعهد جديد ومزدهر لشركة ناقلات النفط الكويتية. وقال «ان اكتساب سفن جديدة لأسطول الشركة سيعمل على خفض متوسط العمر للأسطول مما يؤدي الى رفع الكفاءة العامة وزيادة الفرص التنافسية امام اسطول ناقلات النفط الكويتية في السوق العالمية». وأكد الرومي على أهمية تحديث اسطول الشركة، موضحا ان الأسطول الحالي أصبح قديما وان بعض الدول لن تسمح بدخول الناقلات الكويتية لموانئها خلال العامين المقبلين. وقال ان الاسطول تناقص عدده من 38 ناقلة الى 25 ناقلة حاليا، وان العدد سيتناقص مع مرور الوقت اذا لم يتم بناء ناقلات جديدة. وذكر الرومي أن شركة ناقلات النفط الكويتية كانت ترغب في بناء ناقلات نفط جديدة منذ عام 1997 حينما كانت تكلفة ناقلة النفط الخام تتراوح بين 70 و75 مليون دولار، ولكن عملية التأخير في اتخاذ قرار البناء زاد من تكلفة تلك الناقلات على الشركة حيث وصلت تكلفة بناء ناقلة النفط الخام حالياً إلى 100 مليون دولار.
وأرجع الرومي أسباب الخسائر التي لحقت بالشركة في السنتين الماضيتين الى تضخم الجهاز الوظيفي في الشركة، وإلى ارتفاع الرواتب، وارتفاع التكلفة العالية للصيانة بسبب تقادم اعمار الناقلات. واوضح ان اسطول الشركة يجب ان يتناسب مع حجم انتاج الكويت من النفط الخام الذي سيشهد ارتفاعاً. وقال إن عدد الناقلات في اسطول الشركة كان 38 ناقلة عندما كان انتاج الكويت 1.3 مليون برميل يوميا، والآن توجد لدى الشركة 25 ناقلة فقط رغم أن انتاج الكويت من النفط يصل حالياً الى حوالي 2.5 مليون برميل يوميا.