بورشه 2005: هديتان متميزتان للنخبة الذواقة

TT

لا يكتمل عقد صانعي السيارات من دون الاطلاع على جديد بورشه، الصانع المتخصص بإنتاج السيارات الرياضية عالية الأداء والجودة والتقنية. وفي «معرض باريس للسيارات» تصدرت منصة بورشه سيارتان جديدتان، هما الجيل الثاني من طراز «بوكستر» والموديل الجديد لـ«911 كاريرا كوبيه» الكلاسيكية.

الـ«بوكستر» الجديدة تأتي بلمسات مبتكرة جذابة غيرت بكثير من الذوق جوانب من المظهر الخارجي للسيارة الشبابية، لكن من دون افراط.. كعادة بورشه في التطوير التدريجي المدروس. وبين ابرز ما يلحظ في التغييرات الشكلية واجهة السيارة ومصابيحها الامامية والخطوط الجانبية الاكثر انسيابية واناقة، والعجلات الاكبر حجما.

اما على صعيد المحرك فقد زودت الـ«بوكستر» الجديدة بمحرك سداسي الاسطوانات سعة 2.7 ليتر يولد قوة 240 حصانا، وتحقق السيارة معه تسارعا من الصفر الى سرعة 100 كلم في الساعة خلال 6.2 ثانية، ويتيح لها سرعة قصوى تبلغ 265 كلم في الساعة.

اما الـ«911 كاريرا» الكوبيه الكلاسيكية الفاخرة فتسجل مع موديل 2005، ما يعرف داخل اروقة بورشه في مدينة شتوتغارت بـ«موديل 997». وهنا ايضا اعمل مهندسو بورشه مخيلاتهم وقدراتهم التصميمية والتنفيذية ليخرجوا بسيارة رياضية متفوقة الاداء.. انيقة وجذابة، بواجهة معدلة وفرجة عجلات اعرض وخاصرة أرق.

المحرك المتوفر للـ«911 كاريرا كوبيه» سداسي الاسطوانات سعة 3.6 ليتر زيدت قوته بخمسة احصنة لتصبح 325 حصانا، مع عزم دوران يبلغ 370 نيوتن متر عند 4250 دورة في الدقيقة.

اما النسخة الاقوى من هذا الطراز وهي الـ«911 كاريرا إس كوبيه» فزودت بمحرك سداسي الاسطوانات سعة 3.8 ليتر يولد قوة 355 حصانا وعزم دوران يصل الى 400 نيوتن متر عند 4600 دورة في الدقيقة. وبمقدور هذه السيارة المتميزة المجهزة قاعديا، لاول مرة، بنظام بورشه للتحكم النشط بجهاز التعليق PASM تحقيق تسارع مدهش، من الصفر الى سرعة 100 كلم في الساعة خلال 4.8 ثانية فقط.