أعلنت شركة صناعة الطائرات الأميركية «بوينغ»، اكبر شركة انتاج طائرات تجارية ودفاع في العالم، انها حققت طلبات شراء قياسية للطائرات التجارية عام 2005، ويتوقع المراقبون ان تتجاوز طلبات شركة بوينغ الاميركية منافستها الاوروبية ايرباص، وذلك لأول مرة منذ عام 2000. وقالت الشركة في بيان تلقته «الشرق الاوسط» إنها تلقت طلبات اجمالية لشراء طائرات تجارية وصلت الى 1029 عام 2005، في حين بلغت الطلبات الصافية، وتشمل طائرات الركاب التجارية وطائرات الشحن التي تلقت الشركة عروضا لشرائها عدا الطلبات التي ألغيت او حولت، نحو 1002، وهو ما يمثل ثلاثة أضعاف الرقم المسجل عام 2004، والبالغ 272 طلب شراء. وأضافت الشركة الاميركية أن الطلبات الجديدة تجاوزت الرقم القياسي الذي سجلته بوينغ عام 1988 عندما وصل عدد الطلبات لشراء طائرات تجارية 877. ويعتبر العام الماضي نقطة تحول نحو تربع الشركة على المركز الأول كأكبر منتج للطائرات في العالم، وهو المركز الذي احتلته شركة إيرباص الأوروبية لعدة سنوات. وأعلنت إيرباص اخيرا أنها تلقت 687 طلب شراء حتى نوفمبر (تشرين الثاني) الماضي. ومن المتوقع ان تعلن الشركة الاوروبية عن عدد الطلبات لعام 2005 في 17 يناير (كانون الثاني) الحالي.
ويبدو ان بوينغ بدأت بهجوم مضاد وناجح بعد ان تلقت ضربات قاصمة على مدى السنوات القليلة الماضية. فمنذ عام 1999 الى 2004 تمكنت ايرباص ان تتجاوز في مبيعاتها الاجمالية شركة بوينغ، وبين عام 2003 و 2005 سلمت ايرباص طائرات تجارية اكثر من منافستها الاميركية. وأشارت بوينغ كذلك الى ان طائراتها الجديدة من نوع 737 و 777 و 787 قد حققت طلبات قياسية عام 2005، حيث وصلت مبيعاتها 569 و 154 و 235 على التوالي، مضيفة ان النماذج الاخرى مثل 747 و 767 حققت طلبات جيدة، حيث وصلت مبيعاتها الصافية 43 و 15 على التوالي.
ويقول الخبراء انه يبدو ان الطلبات على الطائرات التجارية وصلت الى ذروتها في عام 2005. وقال محللون إن أحدا لم يتوقع أن تحصل بوينغ في العام الماضي على هذا العدد الكبير من الطلبات، وأرجعوا سبب الزيادة إلى أن العديد من شركات الطيران العالمية أظهرت رغبتها في شراء الأنواع الجديدة من بوينغ 737 و 777 و 787 التي تتميز باستهلاكها المنخفض للوقود في ظل ارتفاع أسعار الطاقة. هذا بالاضافة الى الطلب القوي من شركات الطيران المنخفضة التكاليف والتوسع الكبير في صناعة الطيران المدني في آسيا. وقال سكوت هاملتون من مؤسسة «ليهمان كو» إنه يبدو أن إيرباص كانت أقل نجاحا في تسويق الطائرة «350 أي» المنافس الرئيسي لطائرة بوينغ 787، بحسب ما نقلت عنه أسوشييتد برس. يشار الى ان ذروة الطلبات على الطائرات التجارية وصلت آخر مرة في عام 2000 عندما وصل حجم الطلبات الى 1131 طائرة وتراجع الرقم الى 524 طائرة عام 2003.