كشف صالح الخليوي، مدير عام الجمارك في السعودية، عن أن الاقتراح بإعفاء مادتي الحديد والإسمنت من الرسوم الجمركية المقررة بـ5 في المائة لفترة محددة، مطروح للنقاش من قبل اللجنة الجمركية الخليجية، مبينا أن تبني الاقتراح وتحديد فترة الإعفاء في حال تم الاتفاق على ذلك من قبل مديري الجمارك في الدول الست سيتم بحثه في اجتماع لجنة الاتحاد الجمركي في شهر سبتمبر (أيلول) المقبل.
وقال إن الرسوم الجمركية على الحديد والإسمنت تم طرحها على لجنة التعاون المالي والاقتصادي بالأمانة العامة لدول مجلس التعاون الخليجية، المكونة من وزراء المالية، وتمت إحالة ملف الرسوم إلى لجنة الاتحاد الجمركي في الدول الست، مشددا في ذات الوقت على أن الرسوم الجمركية التي قدرت بـ5 في المائة لا تشكل شيئا عند مقارنتها بالسعر الكلي للمادتين.
في حين كشف زامل الزامل، رئيس مجلس إدارة شركة «الزامل للموانئ»، عن خطط لشركة «الزامل للموانئ» لاستثمارات تقدر بـ40 مليار ريال (10.6 مليار دولار) حتى عام 2020، حيث تخطط الشركة لإقامة ورشة داخل محيط الميناء بمساحة تصل إلى 200 ألف متر مربع.
وقال الخليوي إن مصلحة الجمارك تضع السكن لمنسوبيها في المنافذ الحدودية أولوية تعمل على إنجازها في الفترة المقبلة، مشيرا إلى قرارات سابقة صدرت بتحسين أوضاع موظفي الجمارك في المنافذ الحدودية كافة تبدأ من 15 في المائة إلى 30 في المائة. وأوضح أن موظفي جمارك جسر الملك فهد العاملين في منطقة الركاب حصلوا على نسبة 30 في المائة زيادة في مرتباتهم.
وقال إن مصلحة الجمارك لا تتأخر في مكافأة موظفيها الذين يضبطون مواد مهربة، فالموظف يحصل على مكافأة فورية تشجيعية، كما يحصل على مكافأة نظامية في فترة لا تتجاوز ثلاثة أشهر، من ضبط المواد المهربة.
وكان الخليوي يرد على أسئلة بعض الصحافيين في مناسبة تدشين السفينة «ضباء 1»، التي دشنها الدكتور جباره الصريصري، وزير النقل، بحضور الدكتور خالد بوبشيت، رئيس المؤسسة العامة للموانئ، كما كشف النقاب عن تصنيع سفينتين جديدتين لشركة «أرامكو» السعودية هما «الزامل 63 و64» التي سيتم الانتهاء منهما بين نهاية العام الجاري وشهر مارس (آذار) من عام 2011.
في حين كشف زامل الزامل، رئيس مجلس إدارة شركة «الزامل للموانئ»، عن خطط لدى شركة «الزامل للموانئ» لاستثمار 40 مليار ريال (10.6 مليار دولار) خلال العشر سنوات المقبلة في بناء السفن، حيث ستقيم ورشة جديدة بمساحة 200 ألف متر مربع، في محيط ميناء الملك عبد العزيز بالدمام، بالإضافة إلى الورشة الحالية التي تصنع فيها الشركة ما بين 4 إلى 5 سفن في العام، كما أوضح الزامل أن الشركة استثمرت خلال العامين الماضيين نحو مليار ريال (266 مليون دولار) في بناء السفن في ورشة الشركة بالميناء.
وأضاف الزامل أن الشركة لديها حجم أعمال كبير في منطقة الخليج، حيث تصنع سفن ذات أحجام كبيرة تستخدم من قبل شركة «أرامكو» وشركات أجنبية، وكذلك سفن البحرية السعودية وحرس الحدود، والمؤسسة العامة لإدارة الموانئ، في حين وصف الزامل ما تقوم به شركته بأنها أكبر شركة لتصنيع السفن في الوطن العربي، وبأحدث التقنيات.